Московское издательство Principium (неизвестное мне) запустило любопытную серию книг под названием «Подводные лодки Великой войны». Можно было бы предположить, что здесь будут изданы работы о подводниках, воевавших по обе стороны подводного фронта. Но нет, абсолютное большинство повествует только о деяниях германских моряков, англичанам здесь места практически не нашлось.
Вот и рассматриваемая работа включает 45 интервью членов экипажей подплава кайзеровского флота (преимущественно командиров подлодок). В основном небольшие, от одной до 30 стр., они были собраны уже в послевоенное время Вернером фон Лангдорфом (1899-1940) — известным немецким летчиком, участником обеих мировых войн, автором нескольких сборников воспоминаний пилотов и моряков времен Первой мировой войны.
Впервые это издание вышло в 1937 г., потом было переиздано в 1941 г. Вновь вышло в 2012 и 2017 гг., вероятно, с последнего выпуска и был сделан данный перевод (хороший). Думается, маректологами издательства Principium было решено дать иное название этой действительно известной книге — «Без пощады и надежды» вместо оригинального «Подлодки — на врага. 45 подводников рассказывают». Кто придумал это громкое и нелогичное название? Почему «без надежды», откуда этот бред?! Почитайте, что думали об этом авторы книги (см. скан стр. 382).
В начале книги дано небольшое введение составителя, из которого следует, что к началу у Германии было 19 подлодок (к концу 18 г. их было почти в 20 раз больше). В первый боевой поход немецкие подводники отправились уже в августе 14 г., первую потерю понесли в ноябре (к концу войны немцы потеряли 199 подлодок). Первая победа была одержана в сентябре 14 г. В октябре было потоплено первое торговое судно. Из без малого 6000 судов, отправленных на дно в годы Первой мировой, львиная доля приходится на немецкий подводный флот.
По большей части, представленные в сборнике воспоминания описывают один бой или один поход (первый или самый яркий). Есть несколько драматических историй о подбитых/протараненных/потопленных глубинными бомбами подлодках, затонувших на относительно небольшой глубине. Историй, рассказанных, естественно, выжившими. Один забавный очерк представляет собой рассказ пилота немецкой морской авиации, который был дважды сбит англичанами, и дважды же спасенного находившимися по соседству немецкими подлодками.
Все авторы этого сборника гордятся своим участием в войне, нет никакого сожаления об убитых ими моряках (и гражданских лицах) или оставленных погибать на воде. Лишь один капитан поведал, как тяжело переживал его экипаж уничтожение транспорта, перевозившего лошадей. Нет и никаких сомнений в целях и методах войны. Такие подводники потом и продолжили свое дело при Гитлере, действуя в составе «волчьих стай» адмирала Деница (одного из авторов этой книги), расстреливавших по приказу последнего всех уцелевших после торпедныхь атак. Во время Первой мировой подводники иногда другу друга спасали, правда, больше комсостав и других подводников, до остальных им дела не было.
Любопытны воспоминания немцев, ходивших в США (пока те были нейтралами), и топившими торговые суда на глазах у американцев (не вмешивавшихся в это).
Публикация снабжена многочисленными ценными комментариями переводчика и редактора, выдающими их недюжинные знания в области истории.
Хорошее оформление: твердый переплет, офсетная бумага, много редких ч/б фото в тексте. Карманный формат. Есть именной указатель и указатель подлодок. В конце — краткие биографические очерки всех авторов этого сборника с их фото.
Рекомендую это познавательное (хотя и одностроннее) издание всем интересующимся историей Первой мировой войны.

Как много писателей, как мало читателей… Скрыть