|
Лёгкие крейсера типа "Аретьюза". Скауты Черчилля
Жанры:
Книги
/ Нехудожественная литература
/ Туризм. Путеводители. Транспорт
/ Транспорт
/ Военная техника
Лёгкие крейсера типа "Аретьюза". Скауты Черчилля
1737
руб
Издательство: Яуза
Серия: Война на море Год выпуска: 2020 Страниц: 128 Тип обложки: 7Бц - твердая, целлофанированная (или лакированная) Иллюстрации: Черно-белые Масса: 486 г Размеры: 265x202x12 мм Наличие: Отсутствует
Эти корабли стали не только фактически первыми британскими легкими крейсерами, но самыми известными представителями данного класса кораблей в Королевском флоте Первой мировой войны. Восемь легких крейсеров типа "Аретьюза" - Arethusa, "Аурора" (Aurora), "Галатея" (Galatea), "Инконстант" (Inconstant), "Пенелопа" (Penelope), "Фаэтон" (Phaeton), "Роялист" (Royalist), "Андаунтед" (Undaunted) - вошли в строй в 1914-1915 гг. Трехтрубные четырехвинтовые корабли водоизмещением около трех с половиной тысяч тонн относились к подклассу скаутов ("scout" - разведчик), развивали скорость до 30 узлов, обладали мощным артиллерийским и торпедным вооружением. Первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль называл "Аретьюзы" "легкими броненосными крейсерами", подчеркивая наличие у них бортового броневого пояса. В Первую мировую они были самыми малыми кораблями британского флота, имевшими вертикальное бронирование. "Аретьюзы" участвовали почти во всех операциях Гранд-Флита - бою в Гельголандской бухте, бою у Текселя, отражениях набегов кораблей Хохзеефлотте на британские приморские города, сражении у Доггер-банки, Втором бою в Гельголандской бухте, а в начале Ютландского сражения "Галатея" и "Фаэтон" смогли первыми обнаружить противника и открыли огонь по немецким кораблям.
Книга ведущего историка флота впервые во всех деталях рассказывает о проектировании, строительстве, конструкции, испытаниях, модернизации, службе и боевом применении всех легких крейсеров типа "Аретьюза". Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и уникальными фотоматериалами.
Рецензии(1)
В новой книге мы встречаемся с уже привычной структурой и логикой изложения - ничего лишнего, все по делу. Автор книги - известный специалист в области морской истории, уважаемый Сергей Владимирович Патянин. Автором выбрана известная схема: история создания - описание конструкции- испытание- модернизация- история службы-общая оценка проекта. В заключение добавлены краткая хроника службы, командиры кораблей. Ничего плохого сказать про данную структуру нельзя, все по делу, по теме, по существу. В...
Дальше
|
||
© 2024, Издательство «Альфа-книга»
Купить самые лучшие и популярные книги в интернет магазине "Лабиринт"
|