Михаил Петрович Девятаев – один из тех героев Великой Отечественной войны, которых могло и не быть. Родом из мордовского села, вырос в простой крестьянской семье. С детства, как и многие его сверстники, увлекся небом. До войны успел кончить Чкаловское военное авиаучилище летчиков, вышел младшим лейтенантом. Великую Отечественную встретил в Белоруссии, там же летом 41 г. сбил свой первый немецкий самолет, получил орден (что было необычно для того времени), был ранен. На этом традиционная биография обычного советского летчика заканчивается.
После лечения был признан годным к летной работе ограниченно и переведен на У-2. До весны 44 г. работал «воздушным санитаром», не переставая добиваться восстановления в строю. Смог вернуться в истребительную авиацию и попал прямо в полк к Покрышкину. Но уже летом 44 г. был сбит в воздушном бою, ранен и попал в плен. Оттуда неоднократно пытался бежать, был жестоко избит и приговорен к смертной казни. Дальше – подвиг, который на Руси понимался как « великое и трудное дело». О нем, собственно, и рассказывает книга – побег 10 советских военнопленных с секретной немецкой базы на новейшем бомбардировщике.
Побег, который и тогда, и, что гораздо более странно, сегодня, подвергается сомнению. Тогдашние смершевцы Михаила Девятаева и его товарищей подозревали в шпионаже, дескать, немцы вам дали соответствующее задание и самолет впридачу. С этим клеймом в авиацию М.Девятаева, естественно, больше не взяли, да и вообще никуда брать не хотели. Писал он Сталину, Берии, Молотову – всё безрезультатно. С трудом устроился дежурным в Казанский речпорт, потом доверили там же баркас.
Все изменилось после XX-го съезда КПСС, когда вопрос с бывшими пленными был решен так — изменников надо карать, а тех, кто не сам сдался, кто не сотрудничал с немцами, нужно реабилитировать, а заслуги отметить. Журналистам дали задание — искать среди бывших пленных примечательных людей. Завотделом газеты “Советская Татария” Ян Борисович Винецкий, бывший летчик, ходил по военкоматам. И в том из них, где состоял на учете Девятаев, ему сказали, что, дескать, есть у нас один такой, улетел из плена на немецком самолёте, привёз девять человек. Ян Борисович решил узнать всё подробнее, пришел в гости к Девятаеву, выслушал его рассказ. И поверил. Результатом стала большая статья. Следом вышла статья в “Литературной газете”. После этого всё изменилось. В 1957 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР М.П. Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза. По наиболее правдоподобной версии, ходатайствовал об этом Сергей Королев, с которым Девятаев познакомился ранее.
Михаил Петрович прожил в новом качестве еще 45 лет. Остался в речном флоте, став первым капитаном «Ракеты-1». В 1963 г. вышли его воспоминания, которые потом неоднократно переиздавались. Повествование Михаила Петровича безыскусно и конкретно, читается легко.
Рассматриваемая книга – это, фактически, сборник, состоящий из нескольких частей. Во-первых, это собственно воспоминания (объемов в 130 стр.). Во-вторых, это приложения (объемом в 90 стр.) – о жизни М. Девятаева после побега, воспоминания дочери об отце, и заметка В.Черникова о самолетах, на которых летал М.Девятаев.
Отмечу высокое качество издания – твердый переплет, офсетную бумагу, большое количество иллюстраций, в том числе отдельную вклейку с цветными фото.
Рекомендую эту публикацию всем интересующимся историей Великой Отечественной.

© Как много писателей, как мало читателей… Скрыть