Д. М. Дегтев и Д. В. Зубов, известные авторы работ по истории Второй мировой войны и ВВС на советско-германском фронте, предложили недавно новую работу, посвященную Люфтваффе. Она рассказывает о «неизвестных подразделениях», как лукаво назвали рекламщики Центрполиграфа действительно малоизвестную, но важную службу любых воздушных сил – метеорологическую. Да, рассказ в этом небольшом, но емком исследовании пойдет о возникновении и деятельности метеоразведчиков Третьего рейха. Соответствующие эскадрильи люфтваффе занимались не только сбором информации о погоде, но и изучали необитаемые острова и территории Крайнего Севера, следили за кораблями и конвоями противника, обеспечивали доставку грузов и персонала на многочисленные немецкие метеостанции по всему свету, а также периодически работали бомбардировщиками, ночными разведчиками, охотниками за партизанами и проч. во вполне боевых миссиях. Так что в этой книге вы найдете описания не только банальных полетов для получения метеоданных (чему все же посвящена бОльшая часть теста), но и воздушных боев, секретных операций и других приключений.
Метеослужба в интересах государства и армии появилась в Германии (точнее, Пруссии) еще в конце 18 в. Долгое время она существовала за счет воздушных шаров и змеев, но уже с начала 20 в. появились аэропланы. В этом отношении авиационные метеопункты и метеоэскадрильи, созданные еще в начале 1920-х гг., оказались самыми «древними» подразделениями люфтваффе, просуществовавшими до мая 45 г.
Данная работа состоит из пяти глав – вводной части и четырех разделов разного объема, символически разделенных на стороны света: «Тайные миссии – Запад», «Тайные миссии – Север» и т. д. Кстати, два последних раздела - о востоке (т.е. СССР) и юге - оказались наименее интересными... Д. М. Дегтев и Д. В. Зубов выстроили свой труд на западных источниках – оригинальных или переводных публикациях преимущественно немецких и британских историков. Текст насыщен фактическим материалом, даже с избытком, а обычных для авторов многостраничных цитат стало гораздо меньше.
Главной задачей военных синоптиков Третьего рейха было, естественно, обеспечение свежей и качественной информацией для организации полетов люфтваффе, но не только. Скажем, синоптики давали долгосрочные прогнозы погоды, важные для планирования крупных операций, в том числе наземных и морских. В частности, метеослужбы заявили в начале 41 г., что зима 41/42 г. в европейской части СССР будет обычной или даже мягкой, так что можно не беспокоиться о соответствующих запасах теплой одежды и проч. (а она оказалась и суровой, и долгой). В другой раз, при подготовке операции «Стража на Рейне» метеорологи ошиблись с прогнозом, и нелетная погода, столь важная для успешного осуществления немецкого наступления в Арденнах, закончилась раньше, позволив союзникам обрушить всю мощь своих ВВС на вермахт и сорвать прорыв последнего к Амстердаму. Были, конечно, и удачные прогнозы, и авторы много пишут о них. Напр., о ясной погоде во второй половине июня 41 г., что дало немцам возможность начать блицкриг против СССР.
Любопытно было также узнать, что авиасиноптики помогли выяснить много ценных для науки сведений, скажем, о наличии в ряде районов скоростных воздушных потоков на высоте свыше 5 тыс. м.
Авторы подчеркивают, что особых фронтовых достижений у летчиков-метеоразведчиков не было, как и боевых наград (их давали, но за общий налет часов), а вот потери были, и немалые.
Оформление типовое. Есть список использованной литературы и источников, вклейка с ч/б фото. Общий тираж 1500 экз. Отмечу повторы текста со стр. 5-6 на стр. 162-63 и 174-75.
Рекомендую это любопытное и оригинальное издание всем интересующимся историей Второй мировой войны и люфтваффе.

© Как много писателей, как мало читателей… Скрыть