До этой книги был знаком только с одной работой Муженикова – «Линейные крейсера Германии». Помню, будучи еще студентом, книга произвела на меня сильное впечатление. Но в силу разных обстоятельств, и не в малую степень из-за финансов, я так больше не читал труды этого исследователя. Увидев в серии «Война на море» эту работу, счел необходимым ее приобрести. Спустя почти 20 лет, имея совершенно иной запас знаний и представления о качественно написанном труде, могу с уверенностью заявить, что автор на самом деле прекрасный популяризатор. Читать книгу было одно удовольствие. Причем сам текст не сказать, что какой-то легкий, написанный простым языком. Нет, все в рамках традиционного написания корабельных монографий. Но, как я уже писал в рецензии на одну «корабельную» книгу – писательские навыки во многом зависят от врожденных способностей. Вот В. Мужеников умеет интересно написать о корабле. Причем, важно отметить, что, не смотря на эпохальность линкоров типа «Нассау» (как и всех остальных первых дредноутов, построенных в разных странах), сама их судьба оказалась не яркой и короткой. Что тут можно написать кроме конструктивных деталей? Оказывается можно. Но надо сделать оговорку. Такая литература интересна именно любителям флота. Причем уже с запасом знаний.
Есть в книге некоторые спорные моменты. Но из одного комментария узнал, что автора уже нет на свете. Жалко! Поэтому не вижу необходимости отмечать такие детали. В целом книга написана отлично.
Качество иллюстраций хорошее. Их много, поэтому вполне можно оценить красоту этих кораблей, да и для моделистов полезно. Но жалко, что «Яуза» давно перестали вставлять цветные картинки окраски кораблей. Да, можно наплести, что стоимость книги удорожается. Но мы – и читатели, и издатель прекрасно знаем, что книги этой серии и так стоят недешево, а реальная их себестоимость значительно ниже рыночной цены. Все деньги не заработаешь, будьте хоть немного человечней! Конкретное замечание к издательству по этой книге только одно. – Везде на подписях к иллюстрациям главная база кайзерфлота называется Вильгельмсгафен. В то время как в тексте пишется Вильгельмсхафен. Последнее написание общераспространенное. Зачем столь броское расхождение? Скрыть