Перед нами очень интересная книга серии "100 великих..."
Речь идет о рекордах транспорта. Такого привычного для нас, но прошедшего непростую историю достижений.
В книге 7 разделов.
"Не только сила мускулов" повествует о различных приспособлениях, помогающих усилить, а иногда и заменить силу наших мышц, а также о различных видах велосипедов.
"Мой ласковый и нежный зверь" - о рекордах в мире наших любимых мотоциклов, о мотовездеходах, моноциклах и самокатах.
Глава "Достижения "Самодвижущихся" погружает нас в мир машин, от самых первых, до самых современных. Мы видим битву за скорость, разные варианты двигателей, узнаем об особенностях болидов, грузовиков и автопоездов. Особенно впечатляют новейшие разработки и описание достижений самосвалов, автобусов.
Название раздела "Рекорды на железной дороге" говорит само за себя. Перед нами курьезы и достижения первых паровозов, история появления тепловозов и электровозов и особо быстрых поездов-пуль. Очень интересен рассказ о разных вариантах городского и экстремального использования трамвая, а также железной и подвесной дороги.
Глава "Подземные горизонты" погружает нас в мир метро.
А раздел "По волнам и под волнами" собрал очень интересные сведения относительно самых различных кораблей, в том числе подводных. Парусники и контейнеровозы, первые суда и современные разработки, огромные танкеры и знаменитые ледоколы, плавучая атомная электростанция и плавающего аэродрома... - обо всем нашлась интересная информация в этой замечательной книге.
Глава "Покорители пятого океана" рассказывает и о аэростатах, и о дирижаблях, и о прыжках с парашютом, и о разных самолетах и вертолетах, как ставших легендами и историей, так и бороздящих небо.
В книге приведены черно-белые иллюстрации и список литературы.
Рекомендую как школьникам, так и взрослым. В такой книге-энциклопедии каждый найдет много интересного и увлекательного для себя.
К сожалению, подобную интересную серию не всегда удобно использовать как подарок. Несмотря на качественную обложку серые страницы и простые фотографии смотрятся весьма скромно. Скрыть

Перед нами очередной труд известного историка И.В. Курукина, посвященный жизни крайне очерненного героя российской истории.
Автор объясняет, почему Эрнст Иоганн Бирон предстает в отечественной истории в качестве злодея. Данная книга поможет понять "политическую антропологию", ведь, как считает автор, именно на фигуре Бирона мы можем понять, как функционировало российское самодержавие.
Автор кропотливо воссоздает жизненный путь Бирона, показывая его и как политическую фигуру, и как живого человека, имеющего свои достоинства и недостатки. И.В. Курукин рассматривает и частные, бытовые подробности жизни фаворита.
Автор подробно останавливается на теме немцев и вообще иностранцев в жизни российского государства и общества.
Правление Анны Иоанновны предстает перед читателем под новым углом, и ее образ получает новые грани благодаря грамотному подходу автора.
Книга читается легко, с большим интересом.
Она хорошо издана. Имеет 2 вклейки фотографий, позволяющих читателю прикоснуться к разным аспектам того времени, обширные примечания, библиографию и основные события жизни Бирона.
Книгу можно порекомендовать всем любителям истории. Скрыть

Очень был рад увидеть в продаже модель легендарного корабля Ф.Дрейка. Сразу хочется отметить, что, к сожалению, во вкладыше-инструкции о самом корабле сказано крайне мало. На мой взгляд можно было бы написать поподробней о судьбе этого корабля и одном из увлекательных путешествий Ф.Дрейка. Обратимся к модели.
Рамок с детальками не так много, как, например, в модели Ревендж.
- рамка с подставкой
- с парусами
- с вантами и пушками
- корпусом и мачтами.
В отличие от многих других сборных моделей без клея, все детали очень хорошо скрепляются, особенно если понимать, под каким углом на них надо надавить. Особенной похвалы заслуживают пушки (12 шт). Во-первых, они разных калибров (большие и маленькие), что необычно для данной серии кораблей. Во-вторых, они без труда вставляются в палубу.
Корпус и мачты были собраны достаточно быстро и без проблем.
Проблемы возникли с установкой вант (веревочных лестниц), которые вставлялись в пазы с трудом и они были очень неудобно прикреплены к рамке. Было непросто отделить их, не повредив. Одна из них сломалась при очередной попытке засунуть ее в паз, пришлось клеить.
Пожалуй, это, единственный недостаток данной модели.
В собранном виде корабль выглядит эффектно, особенно благодаря декалям (если вам удастся их правильно приклеить).
Данный корабль - эталонный галеон своего века. Поэтому можно купить несколько моделей и, раскрасив по-разному, составить целую эскадру.
На мой взгляд, эта модель - наиболее удачная из кораблей данной серии. Скрыть

Давно хотелось иметь у себя на полке модель корабля легендарного первооткрывателя.
Данная модель собирается из достаточно небольшого числа деталек (их всего 38, включая паруса), что делает ее доступной для сборки даже детям (под руководством взрослых) и новичкам.
Сам корабль получается очень небольшого размера (чуть больше 8 см) по сравнению с моделями парусных кораблей данной серии и данного масштаба (см. фото ниже, где кораблик стоит в окружении других кораблей серии). Радует качество проработки деталей, и это при таком маленьком размере!
К сожалению, данная модель имеет существенный недостаток (или, возможно, это брак именно моего экземпляра) - ванты (веревочные лестницы) первой и последней мачт крепятся не на внешнюю часть корабля, а в палубу. И если ванты первой мачты удалось засунуть в пазы, но когда я работал с последней мачтой, ее ванты развалились - их пришлось склеивать и приклеивать к палубе, поскольку вставить в пазы их было просто невозможно. Если бы не данный эпизод, я бы назвал эту модель самой удачной по доступности сборки в данной серии.
При желании корабль можно поставить на стол или на 2 вида подставок - модельную и игровую. Скрыть