Очередная книга специалиста по американским бомбардировщикам Константина Александровича Кузнецова посвящена одному из самых знаменитых самолетов в истории, единственному «практическому» ядерному бомбардировщику B-29 «Суперфортресс».
Книга выпущена в стандартной для издания «Эксмо» форме – сверхкрупный формат, большое количество иллюстраций – более 200 фотографий и рисунков, 29 цветных фотографий, шесть цветных схем окраски, 15 страниц чертежей.
Из 190 страниц текста более половины (100 страниц, или 52% объема) посвящено проектированию самолета, описанию его конструкции и модификациям. До одной трети (55 страниц, 28%) уделено боевым действиям во Второй мировой и Корейской войне. Относительно немного (7 страниц, до 4%) досталось на долю советского «клона» Ту-4, однако для этого самолета явно нужна отдельная книга, так что малый объем этой темы оправдан.
Автору доступным, легко читаемым языком удалось рассказать об истории создания и боевого применения этого легендарного самолета. Весьма доходчиво объяснены причины изменения тактики применения во Второй мировой войне – от «высокоточных» ударов по промышленным объектам к «ковровым» бомбардировкам городов. При этом в главах по применению B-29 против Японии и в Корее последовательно («по дням») описываются основные боевые вылеты.
К недостаткам я бы отнес 2,5 момента.
Отсутствие хоть какой-нибудь карты в главе о боевых действиях против Японии (сомневаюсь, что многие из читателей представляют, где Сайпан и Гуам, а уж тем более Харагпур или Чэнду). В главе о Корейской войне есть одна карта, но к применению B-29 она имеет относительно опосредованное отношение. Увы, отсутствие карт описываемых боевых действий «болезнь» очень многих современных военно-исторических книг.
Цветные вкладки хороши, но порядок размещения, а особенно подписи к фотографиям – плохие. Из 29 иллюстраций только в четырех случаях указан год снимка, хотя атрибутировать большинство из них возможно и тогда они смотрелись бы значительно интересней. Например, фотография «Экипаж самолета Wadoys Wagon развлекается» на самом деле весьма трагична. 9 января 1945 года при налете на Токио этот самолет Waddy's Wagon из 497 бомбардировочной авиагруппы под командованием капитана Уолтера Уодди (до войны был профессиональным игроком американского футбола, в 1941 году добровольно пошел в армию, на снимке он везет повозку) пытался прикрыть поврежденный ударом камикадзе и падающий другой бомбардировщик. Однако сам был подбит и упал в море, весь веселый экипаж пропал без вести.
Все шесть цветных «боковушек» взяты из уже старинной, 1994 года Monografie Lotnicze №13 B-29 Superfortress но увы, без «Пин-ап» девушек.
Так же думаю не помешало бы упомянуть о сохранившихся до наших дней самолетах.

Критиковать конечно всегда проще чем делать, но надеюсь моя критика не остановит от покупки этой книги. ИМХО в настоящее время произведение А.Кузнецова лучшее на русском языке из имеющегося по знаменитому бомбардировщику B-29 и заслуживает занять место на полке любителей истории авиации. Мне книга понравилась, всем рекомендую.

Дополнительно добавляю фото сравнения с Monografie Lotnicze, экипажа Waddy's Wagon и несколько картинок «бортовых девушек». Скрыть

Книга представляет собой плохой перевод книги 2018 года The Third Reich is Listening: Inside German codebreaking 1939–45. Christian Jennings. При этом авторство не указано. Переводчик не владеет терминологией, например: оказывается во время Первой мировой войны Гитлер был "младшим сержантом"? Везде "Советская Россия", "большевистский режим", а не СССР. Для американца это простительно, для русского - нет. Сам термин "ведение разведки средствами связи" широко у нас не употребляется, на русском языке в военном деле это называется радиоразведка. Американский же автор во главу угла ставит "взлом кодов" - дешифровку. Плюс книги - ее уникальность, на русском языке других книг о немецкой радиоразведке видимо пока нет (на английском их тоже не много). Скрыть