НОВОСТИ
ОБ ИЗДАТЕЛЬСТВЕ
КАТАЛОГ
СОТРУДНИЧЕСТВО
ПРОДАЖА КНИГ
АВТОРЫ
ГАЛЕРЕЯ
МАГАЗИН
Авторы
Жанры
Издательства
Серии
Новинки
Рейтинги
Корзина
Личное пространство
 
Поиск
Корзина
Товаров:
0
Цена:
0 руб.
Логин (e-mail):
Чужой компьютер
Пароль:
Забыли пароль?
Рецензии покупателей
Личное пространство
Доставка
Оплата
Как заказать
Рецензии покупателя
Найдено:
79
, показано
5
, страница
6
02.05.2020 20:37:12
(рецензий:
86
, рейтинг:
+172
)
Работа добротная. Приведены сведения по всем эсминцам и миноносцам принявшим участие во Второй мировой войне. Книга содержит подробные тактико-технические характеристики кораблей, краткую информацию об истории проектирования и создания, а также указана судьба каждого корабля, место, дата и причина гибели. В целом справочник содержит вполне исчерпывающую информацию (для подобного формата) по данному классу военных кораблей. Рекомендую всем интересующимся историей военно-морского флота. Добавлю...
Дальше
Работа добротная. Приведены сведения по всем эсминцам и миноносцам принявшим участие во Второй мировой войне. Книга содержит подробные тактико-технические характеристики кораблей, краткую информацию об истории проектирования и создания, а также указана судьба каждого корабля, место, дата и причина гибели. В целом справочник содержит вполне исчерпывающую информацию (для подобного формата) по данному классу военных кораблей. Рекомендую всем интересующимся историей военно-морского флота. Добавлю фотографии для наглядности.
Скрыть
Рейтинг рецензии:
+3
17.08.2020 20:16:59
(рецензий:
86
, рейтинг:
+172
)
Книга рассказывает о самом крупном и грузоподъёмном транспортном самолёте нацистской Германии. Авторы рассмотрели историю зарождения планеризма в Германии в начале 20-го века, что в дальнейшем и привело к появлению транспортных планеров и гиганта Ме-323. История создания излагается сжато, а вот боевое применение достаточно подробно. При этом описывается участие в транспортных операциях не только Ме-323, но и других транспортных самолётов люфтваффе - Ю-52 и Хе-111, с указанием понесённых потерь....
Дальше
Книга рассказывает о самом крупном и грузоподъёмном транспортном самолёте нацистской Германии. Авторы рассмотрели историю зарождения планеризма в Германии в начале 20-го века, что в дальнейшем и привело к появлению транспортных планеров и гиганта Ме-323. История создания излагается сжато, а вот боевое применение достаточно подробно. При этом описывается участие в транспортных операциях не только Ме-323, но и других транспортных самолётов люфтваффе - Ю-52 и Хе-111, с указанием понесённых потерь. Всего было выпущено 217 Ме-323 большая часть из которых была потеряна к осени 1944 года. Авторы, на конкретных примерах, опровергают устоявшееся мнение, что эти самолёты были не эффективны и несли большие потери от истребителей противника. В приложении содержатся сведения о всех потерянных Ме-323 с указанием причин и места гибели. Издание снабжено большим количеством фотографий, в основном не высокого качества. В целом работа интересная. Выложу фотографии для наглядности.
Скрыть
Рейтинг рецензии:
+3
27.07.2021 11:13:37
(рецензий:
86
, рейтинг:
+172
)
Автор рассмотрел предысторию нападения Германии на Норвегию и дал анализ готовности правительства и армии этого скандинавского государства к отражению агрессии. К сожалению большинство политиков страны и командного состава не были готовы воевать по целому ряду объективных и субъективных причин. В противном случае, операция немецкого ВМФ обернулась бы для кригсмарине кровавым провалом. Потопление "Блюхера" является целиком заслугой коменданта крепости Оскарсборг полковника Эриксена,...
Дальше
Автор рассмотрел предысторию нападения Германии на Норвегию и дал анализ готовности правительства и армии этого скандинавского государства к отражению агрессии. К сожалению большинство политиков страны и командного состава не были готовы воевать по целому ряду объективных и субъективных причин. В противном случае, операция немецкого ВМФ обернулась бы для кригсмарине кровавым провалом. Потопление "Блюхера" является целиком заслугой коменданта крепости Оскарсборг полковника Эриксена, которые действовал на свой страх и риск, вопреки инструкциям. Сам крейсер погиб получив всего несколько артиллерийских попаданий и две торпеды, которые поразили жизненно важные элементы корабля. Плюс плохо обученный экипаж корабля не сумел организовать эффективную борьбу за его живучесть. Но всё же главная причина гибели крейсера заключается в удачных торпедных попаданиях. Книга читается легко. В работе есть фотографии, карты и приложения. Рекомендую к прочтению и добавлю фотографии
Скрыть
Рейтинг рецензии:
+3
23.12.2021 10:20:22
(рецензий:
86
, рейтинг:
+172
)
Книга вызвала большой интерес. Автор буквально по дням рассматривает воздушные бои и налёты авиации в районе Сталинграда в ходе развернувшегося сражения. Также идёт краткое описание наземных боёв, что позволяет читателям лучше понять, для чего применялась авиация в том или ином районе. Очень подробно исследуются потери авиации противоборствующих сторон, а также урон, который наносили действия немецких бомбардировщиков в тылу Красной армии. Кроме того, автор описывает ряд удачных налётов...
Дальше
Книга вызвала большой интерес. Автор буквально по дням рассматривает воздушные бои и налёты авиации в районе Сталинграда в ходе развернувшегося сражения. Также идёт краткое описание наземных боёв, что позволяет читателям лучше понять, для чего применялась авиация в том или ином районе. Очень подробно исследуются потери авиации противоборствующих сторон, а также урон, который наносили действия немецких бомбардировщиков в тылу Красной армии. Кроме того, автор описывает ряд удачных налётов советской АДД (по данным противника) по тылам и командным пунктам немецких войск. В работе развенчивается миф о больших потерях населения Сталинграда во время налёта немецкой авиации 23-24 августа 1942 года. На сегодняшний день принято считать, что под бомбами и в огне пожаров погибло более 30 тысяч человек. Реальные же потери, по данным МПВО, которая ежедневно отчитывалась о размерах разрушений города и количестве погибших, составили около 2 тысяч человек погибшими. Хотя комиссия по учёту ущерба, работавшая уже после завершения боёв, насчитала 13 тысяч погибших. Но даже в этом случае потери населения в два с лишним раза меньше озвучиваемых в настоящее время. Также рассмотрены потери немецкой авиации на аэродроме Тацинская, который захвати во время рейда танковый корпус Баданова. Эти данные тоже сильно расходятся с официальными сведениями. 400 самолётов немцы не теряли, сам Баданов в боевом донесении сообщал о захвате и уничтожении около 40 самолётов на аэродроме. В работе упоминаются 25 потерянных самолётов, включая те, которые взлетели, но пропали без вести, либо были разбиты в авариях. Книгу рекомендую к прочтению всем изучающим события ВОВ. Добавлю фотографии
Скрыть
Рейтинг рецензии:
+2
22.06.2021 13:18:29
(рецензий:
86
, рейтинг:
+172
)
Авторы энциклопедии достаточно подробно рассмотрели историю зарождения снайпинга в мире. Приведено значительное количество примеров боевой практики снайперов Первой и Второй мировой войн. Много места уделено описанию тактики снайперов и их обучению. Вторая часть книги посвящена эволюции материальной части снайперов - рассмотрены боеприпасы, прицелы и винтовки разных стран, а также способы стрельбы. Книга будет интересна как специалистам, так и всем интересующимся снайперским искусством....
Дальше
Авторы энциклопедии достаточно подробно рассмотрели историю зарождения снайпинга в мире. Приведено значительное количество примеров боевой практики снайперов Первой и Второй мировой войн. Много места уделено описанию тактики снайперов и их обучению. Вторая часть книги посвящена эволюции материальной части снайперов - рассмотрены боеприпасы, прицелы и винтовки разных стран, а также способы стрельбы. Книга будет интересна как специалистам, так и всем интересующимся снайперским искусством. Добавлю фотографии для наглядности.
Скрыть
Рейтинг рецензии:
+2
назад
...
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
далее
© 2026,
Издательство «Альфа-книга»
Купить самые лучшие и
популярные книги
в интернет магазине "Лабиринт"