Книга абсолютно не нуждается в рецензиях и оценках. Время само оценило этот труд великого Гомера. Можно только высказать удовлетворение работой издателей, который подготовили к изданию и преподнесли читателям такой подарок. Отличный переплет, великолепная бумага, правда несколько тонкая, так что печать на обратных страницах немного мешает чтению. А так очень достойная работа. Содержание казалось бы общеизвестно, но думается оно сейчас не менее востребовано, как и 20-30 и 200-300 лет назад. Особенно, когда современная молодежь судит об истории по американским фильмам. Да и взрослым стоит перечитать, вспомнить мифологию Скрыть

Очередная книга серии, выполнена как всегда с высоким качеством и тщательностью. В книге представлены: история создания, описание конструкции, история службы. Достаточно подробно рассматриваются разработка проекта, постройка и особенности кораблей типа "Трайбл". Текст воспринимается достаточно легко, большое количество фотографий и схем позволяет получить целостную многостороннюю картину этих незаурядных кораблей. Интерес к этой книге добавляется тем большим вкладом, который внесли эсминцы, в том числе и английские данного типа, в победу во Второй мировой. Ведь действительно тяжесть этой войны вынесли как раз корабли данного типа. Автор признанный специалист в данном вопросе, что придает книге определенную обстоятельность. Книга стоит того, чтобы ее прочитать. Скрыть

Очень качественно подготовленная и изданная книга по достаточно известному кораблю русского флота. Качество книги уже известно постоянным читателям данной серии, поэтому говорить об этом много нет смысла: большой формат, качественная печать, мелованная бумага, хорошие фото, в том числе - цветные иллюстрации (хотя их не много). Содержание книги также на высоте. Это на мой взгляд в первую очередь обеспечивается квалификацией автора - В.И.Катев достаточно известный автор книг именно о крейсера "Варяг" и лодке "Кореец". Автор к данному моменту выпустил целую трилогию книг о "Варяге" в изд-ве "Галея-принт", книгу о "Варяге" в данной серии "Эксмо", соответственно собрал достаточно материала и о "Корееце", что также было отражено в его новых монографиях: выпущена книга о мореходных лодках типа "Кореец" в издательстве "Галея-принт" в 2006 годы, книга переиздана в 2012 году в издательстве "Моркнига" - и вот теперь дола очередь и до серии "Эксмо". Соответственно не удивительно, что в некоторых моментах есть повторы, однако это не тот случай когда автор повторяет выпуски книги под разными названиями в разных изданиях. Настоящая книга ориентирована именно на "Кореец", и хотя конечно встречаются упоминания его систер-шипов, в основе - конкретный корабль и его история разработки, постройки и боевой службы. Структурно в книге три части: История создания, Описание конструкции, История службы. Особо следует подчеркнуть последний раздел, ведь за плечами "Корейца" не только Чемульпо, но есть - Чифу, Нагасаки, Китай, Таку. Именно Таку впервые прославило это корабль и его экипаж, поэтому этим событиям также нашлось достаточно места в этой интересной книге. События Чемульпо и последующие события также подробно рассмотрены. Вывод - замечательная книга о знаменитом корабле, которая нужна каждому поколению. Скрыть

Выход каждой книги данной серии можно считать успехом редакции, а ее приобретение - хорошим подарком для коллекционера. Даже в случае когда публикуемый материал не особенно свеж. Например представленный материал уже выходил в свет в журнальном варианте - журнал "Морская кампания" № 6,7 - 2008 г. Причем в новой книге материал представлен практически как копия - даже разбиение на абзацы сохранено как в журнале, а если и есть несколько измененных строк, то это скорее исключение, чем правило. Это по поводу новизны книги. С другой стороны - для желающих получить монографию не в виде двух журналов, которые могли быть и не выписаны, поди найди их сейчас через 4 года, а в виде красочной серийной книги - это уже хорошо. В целом книга подготовлена качественно, подробно излагаются предпосылки, которые предшествовали созданию данных кораблей, исторический фон, проблемы конструирования и постройки. А затем довольно подробное изложение службы обоих линкоров "Нью-Йорк" и "Техас". При этом наверное не стоит особо преувеличивать их роль во второй мировой, не смотря на то, что Э.Хемингуэй был поражен их мощью, или то что они поддержали высадку в Нормандии. Но к книге это не имеет отношения. В любом случае - качественный товар.Беспокоит одно - темпы выхода новых книг серии резко сокращены, будет жаль если ее закончат. И первый признак уже есть - повторы того, что ранее было опубликовано. Книга имеет красочный твердый переплет, огромное количество фотографий и рисунков (в том числе цветных), схемы, таблицы. При этом следует отдать должное - ряд фотографий не были представлены в журнале и наоборот. Скрыть

Очередная книга М.Морозова и его коллег по истории создания и боевого применения подводных лодок. Качественное и добротное издание, способное доставить удовольствие для тех, кто по настоящему увлечен данной темой. В книге авторами представлена история проектирования, постройки и техническое описание подводных лодок типа "М" различных серий. В последнее время уже было выпущено ряд изданий в журнальном и "книжном" исполнении по данной теме, однако представленная книга не потеряла от этого своей актуальности и представляет интерес. Особо хочется отметить достаточно подробное изложение судьбы практически всех ПЛ данного типа, с указанием боевых походов, описание действий экипажей и их командиров. Текст иллюстрирован большим количеством фотографий, хотя и не очень высокого качества. Парадоксально, что в подобных книгах о иностранных кораблях (например, "Баден", "Саут Дакота", "Ямато" и др) из данной серии обязательным атрибутом являются широкоформатные фото на разворотах. А вот о своем флоте мы как то не особо "печемся". В любом случае книга позволяет представить целостную картину о данном типе подводных лодок, на которых воевали, побеждали и погибали наши моряки. Скрыть