Книга продолжает очень хорошую серию "Великие полководцы" и содержанием и оформлением привлекает к себе внимание. Большую часть книги составляет описание биографии Фридриха Великого, в которую вошли и описание боевых действий, и политика. Но мне больше понравились те две не большие части, авторство которых относят к самому Фридриху. Первая по сути - воинский устав, в котором полководец делится казалось бы мелочами, которые и отделяют великих людей от обычных - ведь именно умение использовать мелочи себе на пользу часто приводит к победе даже над более сильным противником. Вторая книга - больше о том как руководить государством- также заслуживает внимания и этот труд. Более того, в нем расписаны некоторые "моменты" которые и сейчас входят в состав учебников по современному менеджменту. Так что можно покупать и наслаждаться и чтением и просто пользованием. Скрыть

Продолжение очень интересной серии, на этот раз об ПЛ иностранных проектов, которые в той или степени послужили в составе советского флота. Структурно книга включает в себя пять основных глав, каждая из которых посвящена определенной группе ПЛ. Первая глава - раскрывает историю строительства, испытаний и эксплуатации американских лодок типа "АГ". Надо отметить, что наиболее менее известный тип ПЛ в советском флоте. Эти лодки достались в наследство от российского флота и надо отдать должное-советские моряки сумели их освоить. Вторая часть - британские лодки, и здесь основное внимание уделено ПЛ L-55, служба которой не кончилась в водах Балтики после атаки ЭМ "Азард". Третья часть - о двух эстонских лодках "Калев" и "Лембит", тоже достаточно известных. И если ПЛ "Калев" погиб в годы Великой отечественной, то "Лембит" удачно пережил войны и в настоящее время является кораблем музеем и стоит в Таллине. Четвертая часть - посвящена четырем английским ПЛ, которые были переданы СССР в счет итальянских репараций (надо сказать наименее известные ПЛ советского флота). Последняя глава - хотя по логике он могла бы быть четвертой - посвящена латвийским ПЛ "Ронис" и "Спидола" - вошедшим в состав РККФ в 1940 году. Это были лодки французской постройки, к началу войны были устаревшими и при приближении немцев к базе - взорваны экипажами. В целом книга интересна, но чтение не простое - много специальных терминов.По каждому из типов приводится подробная историческая справка, техническое описание систем и механизмов. Замечательная книга. К недостаткам можно отнести только амбициозное название - если еще сочетание "Иностранки" Красного флота" можно понять. То при чем здесь подзаголовок "Подлодки Сталина"? не ясно. Для интереса либерального читателя? Может хватит играть с историей, господа издатели. Скрыть

Очередная книга известной серии, на этот раз посвящена первой морской победе русского флота - Гангуту. Книга структурно представлена из трех глав- 1.Начало кампании, 2. Собственно сражение при Гангуте, 3. Гренгам, 1720 г. Достаточно подробно раскрыты как предпосылки данной победы, так и ее последствия. Много иллюстраций - литографий, однако цветных нет. В книге много схем, но они невысокого качества. В любом случае наличие такой книги -подарок для коллекции. Четкая печать, красочный твердый серийный переплет, плотная белая бумага. Читать легко и интересно. Прикладываю фотографии страниц. Скрыть

В основе книги - издание серии "БКМ", изданное уже 20 лет назад - соответственно для тех ценителей книг о флоте которые приобрели такую книгу данный выпуск не так уже и ценен. С другой стороны, если учесть, что за это время выросло неодно поколение - то вполне очевидным переиздание данной монографии в твердом переплете и дополненное схемами и фотографиями. Хотя соглашусь - для пяти кораблей серии объем книжки маловат. А так - вполне в стиле серии ЭКСМО/яуза. Плотная бумага, неплохие фотографии, для коллекции -в самый раз. Привожу фото страниц. У меня есть и старое издание и новое - не жалю что приобрел. Скрыть

Мне книга понравилась, причем все ранее выпущенные книги по этим кораблям у меня есть. Просто взял для коллекции, хотя ничего нового, и не нашел в ней. Но книга выпущена хорошо, хорошая бумага, причем страницы цветные, чуть желтоватые, фотографии тоже с эффектом сепии, но интересно читать и рассматривать фото. Брал исключительно ряди оформления и не жалею. Корабли известные - так почему бы не показать их со всех сторон. Много фотографий, схем, чертежей. Состоит по крупному из трех частей: 1. Описание конструкции, 2. Судьба "Бисмарка", 3. Судьба "Тирпица". привожу фото страниц, Принимайте решение сами. Жаль что про русские/советские корабли такие книги не выпускаются. Скрыть