Книга представляет собой "словарь - энциклопедию", в который в алфавитном порядке представлены статью и наиболее значимых сражениях, битвах, операциях российских вооруженных сил. особенность книги еще и в том, что здесь интегрирована большая часть военной истории нашей страны, соответственно можно встретить операции по захвату Берлина и русскими войсками в 18 веке, и советскими войсками в 20 веке. В статьях кратко, но достаточно информативно представлен материал, дающий общее представление о битве, ее итоги и значение. Книга проиллюстрирована схемами, но как недостаток - схему общеизвестны, ничего нового. Крепкий переплет и красочная серийная обложка - достойное оформление. Вообще следует отметить хорошее издание всей серии "военно-историческая библиотека". Скрыть

Качественная книга из известной серии "Война на море" на интересную тему: в советской и российской литературе практически отсутствовали книги по истории создания подводных лодок типа "П", все ограничивалось небольшим количеством статей в военно-морских и научно-популярных журналов, не более того. И соответственно издание данной книги о советских крейсерских ПЛ типа "П" и типа "К" (не смотря на то что именно лодки этого типа у нас чаще всего ассоциировались с крейсерскими) - настоящий подарок для читателей- любителей истории флота. Хорошая бумага, большое количество схем, чертежей и иллюстраций дополняют хорошее впечатление о книге. Авторы предлагаю читателям познакомиться с историей проектирования эскадренных лодок в СССР, обусловившей появление в строю ВМФ лодок этих типов, подробно описывают конструкцию каждого из типов, проводят оценку проектов и главное - предоставляют возможность познакомиться с историей службы каждой из спущенной на воду лодки. Причем в отличии от большинства более ранних публикаций и изданий, где о лодках типа "П" как правило умалчивалось, о лодках типа "К" говорилось только в превосходном стиле: "лучшие", "самые быстроходные", "лучше вооруженные", "наиболее результативные", авторы раскрывают более подробно и откровенно те трудности с которыми столкнулись и разработчики и моряки, эксплуатируя эти корабли в реальных условиях войны. В то же время авторов нельзя упрекнуть в отсутствии патриотизма, или в желании покритиковать всё и вся. Просто, вероятно чувство патриотизма не должно вызывать желание приврать или скрыть истину. Поэтому в книге мы можем найти откровенные недостатки конструкции, а где то и явные ошибки проектировщиков и заказчиков проектов; описания не всегда профессиональных действий экипажа и отсутствие выучки, которые не помогли избежать аварий и гибели лодок; указания на явные промахи в руководстве соединений ПЛ и всего флота. Читателю предлагается самому разобраться с ситуацией и сформировать свое мнение, ну а авторы в этом помогают. Как уже отмечал, книга богата на иллюстрации, только их качество не всегда высоко. На развороте нам предлагается только 7 фото небольшого размера, втиснутые на 2 страницы, что удивительно, ведь неужели в распоряжении авторов (а они хорошо известны своими книга о флоте) не оказалось большего количества фотографий большого размера, тем более что речь идет о таких знаменитых кораблях как ПЛ типа "К". Даже в книгах о боевых кораблях со столетней историей бывает больше фотографий, чем в этой книге о своем и родном. Стиль подачи материала несколько сух, но здесь авторов можно понять - они предложили на суд читателей не любовный роман, а описание действий подводников в годы Великой отечественной войны. Книга достойна занять свое место на книжной полке любителей военно-морской истории. Скрыть

Очередное издание немецкого автора о полной "драматизме судьбе немецких подводников" - читая такие строки аннотации невольно ловишь себя на мысли, что начинаешь сопереживать людям, которые несколько лет подряд выходили в море и топили торговые корабли, радуясь гибели гражданских моряков. Такое сопереживание можно испытывать к морякам эскадры адмирала Шпее, встретивших у Фолклендов английские линейные крейсера, или даже матросам линкора "Бисмарк", которые шли на дно со своим кораблей под огнем британских линкоров и крейсеров. Это все таки были "честные" морские бои, к которым "неограниченная подводная война", объявленная Гтлером не имеет никакого отношения. так что и сопереживать не стоит - немецкие подводники получили то, что получили. А настоящая книга как раз пытается все представить как неравный подвиг. Действительно, действия немецких подводников отличались риском, требовали мужества и умения, высокого профессионализма, но их целью было то, что не укладывается в рамки подвига. Как бы немецкие авторы не пытались это сделать. Очень показательно описание атаки U-86 госпитального судна с огромным красным крестом, когда командир подлодки долго ищет причину атаковать и потом ее придумывает. Что уж говорить о том, что некоторые иностранные и отечественные историки с негодованием оценивают атаку Маринеско на "Густлов", даже с учетом того, что никто не отрцает, что этот лайнер под видом госпиталя перевозил военных. Вообщем книга пропагандисткая, хотя имеет некоторую информационную ценность. Имеются фотографии, но их качество, как и качество ретуширования не высокое. Вообщем ничего нового. Скрыть

Книга достаточно интересная, и содержательная. Впрочем Мощанский уже приучил читателей к довольно обстоятельным и подробным описаниям боевых действий на фронтах Великой отечественной и за это ему огромное спасибо. Но с каждой новой книгой почему то ловишь себя на мысли, что автор уже слишком увлекся коммерциализацией своей деятельности и "шлепает" книги примерно одного содержания, снабжая их довольно свободными и аннотациями. Можно согласиться что про Курскую дугу еще писать и писать - столько судеб, столько жизней, столько событий - это надо помнить и не как кровавую мясорубку "неотесанных красных командиров"(как пишут некоторые авторы), а как подвиг армии и народа, сломивших окончательно хребет немецкой военной машине. Но называть сражение при Эль-аламейне неизвестным - большой вопрос. Об этом в последнее 15-20 лет столько написано нашими авторами, а еще больше - иностранными и переведено нашими. Тем более о чем еще писать иностранцам-Эль-аламейн, да день "Д", вот и вся их война. Так что этот период уже описан и американцами, и англичанами, и русскими, и немцами, и итальянцами. Тем более в одной из книг этой же серии этот же автор уже писал про Курскую битву (книга "Рубежи славы"). Операция "Багратион" по освобождению Белоруссии также широко освещалась - правда пусть будет еще книга. Но в названиях надо скромнее - а то чуть что - "неизвестная". Хотя как я уже сказал в начале - книга хорошо подготовлена, четкая печать, хорошие схемы, фото правда нет, да и место на странице как то не экономят - в погоне за толщиной книги видно. Но это мелочи - такие книги нужны, пусть они будут. А вот авторам стоит задуматься о качестве. Скрыть

Автор в книге в краткой форме излагает свою версию подводной войны в годы Второй мировой. стараясь не "зацикливаться" на действиях ПЛ одного из противников Л.Пиллар представляет события на фронте подводной войны последовательно, во взаимосвязи с теми этапами войны, которые имели место на сухопутном фронте: от битвы за Англию -битвы за Атлантику - Средиземное море- Тихий океан - Сицилия-Нормандия и др. Не оставляет без внимания и советский подводный флот. В целом - достаточно целостная картина, близкая к официальной версии. Здесь автор не старается поразить читателя чем то сверхъестественным, жаренными фактами и "новыми открытиями", и на том ему спасибо. В целом немного скучноватое, но информативное изложение. Фотографии есть, но их немного, здесь автор (или издатель) решили съэкономить. Хороший переплет и узнаваемая обложка. Скрыть