Книга представляет собой в сущности справочник по использованию советских бронепоездов в годы Великой отечественной войны 1941-1945 гг. Причем приводится не описание боевых действий отдельных боевых единиц, а боевой путь отдельных дивизионов бронепоездов от 1-го отдельного краснознаменного до 78-го отдельного дивизиона. Для каждого дивизиона приведены основные события их боевого пути: от формирования до завершения эксплуатации, приводятся основные боевые результаты и успехи. Приведены данные бронепоездов как для западного ТВД, так и для Дальнего Востока России. Информация приводится в краткой форме, сжато, иногда несколько скучно. С другой стороны книга подобного содержания и не должна быть этаким легким "чтивом" - война дело скучное, грязное и жестокое. Красочная серийная обложка привлекает внимание, но по тексту приведены только черно-белые фото. Скрыть

Эта книга будет не интересна тем, кого интересуют "жареные" факты и двухсмысленные домыслы, описание яростных схваток и артобстрелов, "чернуха" из жизни советских и российских подводников. Эта книга о исследователях подводного мира, которым довелось в реальности использовать боевое оружие в мирных целях. Ведь чем в сущности в конце 50-х годов была "Северянка"!? Эта подводная лодка проекта 613, по классификации НАТО - "Виски", в то время составляла одну из многочисленных угроз для США и западного мира, так как олицетворяли образ врага в виде СССР. И надо только удивлять мужеству советских ученых и кораблестроителей, исследователей океана, чтобы переоборудовав подводную лодку в научно-исследовательскую спокойно совершать погружения в водах Севера и Северной Атлантики, в районах где уже несколько лет шла "холодная война". И в этих условиях ученые изучали рыб, дно океана, следили за погодой и т.д. Спасибо автору, который возвратил нас к тем дням, когда можно было проводить такие исследования, и в этом деле СССР снова стал ПЕРВЫМ, доказал своими мирными делами и исследованиями статус великой морской державы, способной через 12 лет после ужасов войны всерьез заняться наукой. Да, конечно, результаты работы "Северянки" пригодились и для рыбного хозяйства страны, и для поиска природных богатства, вероятно - и для составления маршрутов движения атомоходов. И эта книга тоже об этом. Качество издание книги - хорошее, она превосходит по качеству бумаги и печати книг своей серии, имеются качественные фото, правда небольшого размера. Жаль что отсутствует качественные фото внешнего вида самой лодки, наверное за 50 прошедших лет она уже не является секретной, нет и схем расположения и внешнего вида, которые могли бы дополнить общую картину. Скрыть

Книга представляет собой "словарь - энциклопедию", в который в алфавитном порядке представлены статью и наиболее значимых сражениях, битвах, операциях российских вооруженных сил. особенность книги еще и в том, что здесь интегрирована большая часть военной истории нашей страны, соответственно можно встретить операции по захвату Берлина и русскими войсками в 18 веке, и советскими войсками в 20 веке. В статьях кратко, но достаточно информативно представлен материал, дающий общее представление о битве, ее итоги и значение. Книга проиллюстрирована схемами, но как недостаток - схему общеизвестны, ничего нового. Крепкий переплет и красочная серийная обложка - достойное оформление. Вообще следует отметить хорошее издание всей серии "военно-историческая библиотека". Скрыть

Качественная книга из известной серии "Война на море" на интересную тему: в советской и российской литературе практически отсутствовали книги по истории создания подводных лодок типа "П", все ограничивалось небольшим количеством статей в военно-морских и научно-популярных журналов, не более того. И соответственно издание данной книги о советских крейсерских ПЛ типа "П" и типа "К" (не смотря на то что именно лодки этого типа у нас чаще всего ассоциировались с крейсерскими) - настоящий подарок для читателей- любителей истории флота. Хорошая бумага, большое количество схем, чертежей и иллюстраций дополняют хорошее впечатление о книге. Авторы предлагаю читателям познакомиться с историей проектирования эскадренных лодок в СССР, обусловившей появление в строю ВМФ лодок этих типов, подробно описывают конструкцию каждого из типов, проводят оценку проектов и главное - предоставляют возможность познакомиться с историей службы каждой из спущенной на воду лодки. Причем в отличии от большинства более ранних публикаций и изданий, где о лодках типа "П" как правило умалчивалось, о лодках типа "К" говорилось только в превосходном стиле: "лучшие", "самые быстроходные", "лучше вооруженные", "наиболее результативные", авторы раскрывают более подробно и откровенно те трудности с которыми столкнулись и разработчики и моряки, эксплуатируя эти корабли в реальных условиях войны. В то же время авторов нельзя упрекнуть в отсутствии патриотизма, или в желании покритиковать всё и вся. Просто, вероятно чувство патриотизма не должно вызывать желание приврать или скрыть истину. Поэтому в книге мы можем найти откровенные недостатки конструкции, а где то и явные ошибки проектировщиков и заказчиков проектов; описания не всегда профессиональных действий экипажа и отсутствие выучки, которые не помогли избежать аварий и гибели лодок; указания на явные промахи в руководстве соединений ПЛ и всего флота. Читателю предлагается самому разобраться с ситуацией и сформировать свое мнение, ну а авторы в этом помогают. Как уже отмечал, книга богата на иллюстрации, только их качество не всегда высоко. На развороте нам предлагается только 7 фото небольшого размера, втиснутые на 2 страницы, что удивительно, ведь неужели в распоряжении авторов (а они хорошо известны своими книга о флоте) не оказалось большего количества фотографий большого размера, тем более что речь идет о таких знаменитых кораблях как ПЛ типа "К". Даже в книгах о боевых кораблях со столетней историей бывает больше фотографий, чем в этой книге о своем и родном. Стиль подачи материала несколько сух, но здесь авторов можно понять - они предложили на суд читателей не любовный роман, а описание действий подводников в годы Великой отечественной войны. Книга достойна занять свое место на книжной полке любителей военно-морской истории. Скрыть

Очередное издание немецкого автора о полной "драматизме судьбе немецких подводников" - читая такие строки аннотации невольно ловишь себя на мысли, что начинаешь сопереживать людям, которые несколько лет подряд выходили в море и топили торговые корабли, радуясь гибели гражданских моряков. Такое сопереживание можно испытывать к морякам эскадры адмирала Шпее, встретивших у Фолклендов английские линейные крейсера, или даже матросам линкора "Бисмарк", которые шли на дно со своим кораблей под огнем британских линкоров и крейсеров. Это все таки были "честные" морские бои, к которым "неограниченная подводная война", объявленная Гтлером не имеет никакого отношения. так что и сопереживать не стоит - немецкие подводники получили то, что получили. А настоящая книга как раз пытается все представить как неравный подвиг. Действительно, действия немецких подводников отличались риском, требовали мужества и умения, высокого профессионализма, но их целью было то, что не укладывается в рамки подвига. Как бы немецкие авторы не пытались это сделать. Очень показательно описание атаки U-86 госпитального судна с огромным красным крестом, когда командир подлодки долго ищет причину атаковать и потом ее придумывает. Что уж говорить о том, что некоторые иностранные и отечественные историки с негодованием оценивают атаку Маринеско на "Густлов", даже с учетом того, что никто не отрцает, что этот лайнер под видом госпиталя перевозил военных. Вообщем книга пропагандисткая, хотя имеет некоторую информационную ценность. Имеются фотографии, но их качество, как и качество ретуширования не высокое. Вообщем ничего нового. Скрыть