Очень информативная и редкая книга для своего времени, не надо забывать, что ее издали еще 2005 году. Тогда это было очень хорошим прорывом в области систематизации данных по линейным броненосным силам. Конечно, произведение Тараса не может соревноваться по глубине исследования с тем же Парксом, но иметь такую книгу достаточно удобно: под рукой краткий, но обширный справочник, в котором можно найти заинтересовавшие читателя данные. Другое дело, что и обобщающие стать несколько поверхностны, и данные кое-где не полные, а кое-где ошибочные - книга все равно полезна и интересна. Огромное количество схем, фотографий, таблиц. Данные по типам и сериям кораблей представлены краткой форме и требуют дополнительных данных, если они заинтересовали читателя. Формат, качество печати и бумаги также заслуживают одобрения. Скрыть

В своей книге автор поднимает историю пиратства, как заявлено в названии ".. от викингов до пиратов". В книгу вошли ряд разделов, каждый их которых охватывает определенный временной период:
1.Древность.Мифы и реальность
2.Хищники северных морей
3.Корсары южных морей
4.От морей- к океанам
5.Золотой век флибустьеров
6.Новые времена - старые нравы
Как видно из перечня автор начинает с глубокой древности и заканчивает современностью. Книга представляет собой сборник историй о различных пиратах, в разных эпохах носивших разные названия. большинство фактов уже неоднократно было достаточно описаны, в том числе и в книгах данной серии (достаточно вспомнить книгу И.В.Архенгольца). Но с другой стороны, книга удачно скомпонована в плане подбора большого количества материалов в одном месте. Читается легко, серость бумаги как-то не замечается. Книга содержит небольшое количество фотографий большинство из которых общеизвестны и "кочуют" из книги в книгу. Но читается легко, всегда можно освежить память. Жаль что современной истории пиратов автор уделил буквально несколько страниц, хотя в последние годы их деятельность заметно усилилась. Но видно эти события еще ждут своего автора, который появится лет через 20, и с высоты пройденных лет включит эти события в историю. Скрыть

Книга представляет собой подробную энциклопедию-хрестоматию по истории ручного огнестрельного оружия за период с 14 по 20 век. При этом, не смотря на аннотацию к книге, где она названа справочником, данное издание следует считать более чем справочником. Это очень подробное изложение истории создания и совершенствования пистолетов от однозарядных дульного заряжания до самозарядных, пневматических и газовых. Пистолеты распределены по особенностям строения замка, типам патронников, количеству стволов. Материал по главам сначала предлагается для ознакомления, затем после текста приводится комплект рисунков по всем пистолетам, описанных в данной главе. Подобное представление не очень удобно и читателям может напомнить справочники по оружия от известного в России специалиста и автора книг об оружии - Жук. Материал читается не очень легко, но как уже отмечалось, это не книга для чтения, а специальное издание-справочник о конкретных образцах оружия когда-либо созданных в мире. Данные по каждому из пистолетов разнятся, для некоторых – приводятся очень подробные данные, история создания и подробности оформления, для других – несколько строчек. Кроме пистолетов в книге рассматриваются принадлежности оружия, его украшение, а также процесс изготовления оружия. Особый интерес представляет информация о схемах замков, прикладах, клеймах. Качественный цветной крепкий переплет, но качество бумаги, печати и рисунков не высокое. Скрыть

Довольно полная и информативная энциклопедия-справочник на каждый день по заявленной теме. Представлены самолеты разработанные до и во время Великой Отечественной войны. Справочник включает 18 разделов-глав, довольно существенно отличающихся друг от друга объемом. Например, глава 2 "Самолеты нормальной схемы" представлена почти 170 страницами, в то время как на остальные 17 разделов оставлено около 200. Хотя конечно это не удивительно, учитывая количество разработанных именно "нормальных" самолетов. В каждом из разделов типы самолетов отсортированы по алфавиту, например в той же главе 2: от Ар-2 до Як-10. При общей ясности такого подхода не всегда удобно найти все самолеты одного и того же конструктора, например Поликарпова, Туполева, Сухого, Ильюшина и др. По каждой из моделей самолетов представлена статья, объем которой определяется известностью и распространенностью данного самолета. в конце каждой из статей - краткие ТТХ. Много схем, фотографий, цветных иллюстраций. "Просто так" читать книгу конечно не интересно - "голые факты", сухие цифры, некоторые подробности разработки, создания и применения. Но надо помнить, что эта книга - справочник, способная расширить кругозор и дать краткий анонс по конкретной модели. Бумага не высокого качества, но красочный переплет и крепкая обложка способны обеспечить удобную работу и длинную жизнь книги. Скрыть

Книга В.В.Шигина посвящена некоторым событиям Второй мировой войны, которые действительно можно назвать драмой, и которые не особо часто описываются в современной литературе. Правда повесть о Г.Прине и его экипаже можно вряд ли считать малоизвестной и исключительно драматичной, тем более уж кому-кому а Прину немецкие историки уделили достаточно внимания, чтобы сделать из него героя. Что тоже странно, при том что от торпед подводных лодок в годы Второй Мировой был потоплен не один линкор союзников, однако субьба Прина продолжает привлекать внимание маринистов, в том числе и российских. А вот события связанные с гибелью эсминцев на Черном море и на Севере, героизм их командиров и экипажей заслуживает всяческого уважения и внимания читателей, и спасибо атвору, что он затронул эту тему. Материал представлен достаточно доходчиво, но читается все же не так легко как другие книги в этой серии. Действительно, трудно сделать бестселлер из таких событий. Поэтому текст основывается на воспоминаниях, приведенных выдержках из документов и цитат участников. В результате получается несколько неровное, сумбурное изложения с повторениями одного и того же, но которое позволяет прочувствовать ситуацию. Чем больше таких книг, тем меньше тайн останется не освещенных и не осмысленных. Качество бумаги как всегда среднее, подбор фото - как всегда не удовлетворительный: больше все фото о немецком подводном флоте (почти 50% от их общего числа), хотя материал об этом составляет всего седьмую часть от общего объема. Фото собраны по принципу - "лишь бы что-то вставить", как результат - в тексте упоминается легкий крейсер "Фрунзе" ЧФ, а на фото - атомный ракетный крейсер "Фрунзе" , и зачем? Скрыть