Книга о броненосце "Слава" - подарок для каждого любителя истории мирового военно-морского флота, а тем более российского. Настоящий легендарный корабль, который внес свой весомый вклад в дело борьбы на море, особенно на Балтике в суровый 1917 год. Соответственно книга об этом корабле заслуживает всяческих похвал: качественно подобранный материал, написанный доступным языком, стиль изложения позволяет не потерять истинную цель автора и охватить ту тему которая раскрывается. В книге очень подробно раскрывается история разработки проекта, постройки и испытания, а затем боевой службы этого корабля. При этом автору удалось достаточно сухие цифры и показатели преподнести читателю в удобной форме, при этом сделав так, что бы дозы материала были нормированны и чтение не превратилось в скучное и "тяжелое" повествование. Надо отметить, что к радости читателей броненосцу "Слава" посвящено несколько книг, и рассматриваемая нами - не является единственной. Сама последняя, изданная 5 лет назад, вышла из под пера Р.М.Мельникова, известного автора. Однако в последнее время он слишком эмоционально, на грани приличия и цензуры, преподносит материал, иногда особо не церемонясь с оценками действий тогдашних руководителей флота, представителей двора, конструкторов и т.д. Понятно, что через 100 лет все события выглядят совершенно по другому, но надо стараться держать себя в рамках. С этой точки зрения книга Виноградова С.Е. просто образец для подобной литературы: в меру своего взгляда, в меру внешней оценки, а все остальное - о корабле, о его экипаже, о его сражениях, о результатах действия. Очень увлекательная и познавательная книга, если увлекательным можно назвать изложение технического устройства корабля. Положительное и то, что автор не стал уделять много времени систершипам "Славы", погибшим при Цусиме ("Орла" будем считать также погибшим для России), а подробно рассмотреть "жизненный путь" самой "Славы" - и будни перед войной, и подвиги во время войны. Книга очень хорошо проиллюстрирована, на вкладке высококачественные фотографии большого размера, что позволяет оценить корабль и его компоненты. Много качественных схем и разрезов, таблиц и технических данных. Очень подробно описан последний бой "Славы", досконально отмечены действия главных "действующих лиц" (12страниц против 3-4 станиц в предыдущих изданиях!), приведены фотографии, описания очевидцев тех событий. Книга принадлежит к разряду тех, о которых следует сказать - таких книг надо больше. Скрыть

Вообще лучше всех, на мой взгляд, историю "Титаника" для российских читателей освящал в своих книгах Милош Губачек. В его книгах действительно была обстоятельность, глубина, тщательность освещения событий и опора на факты (существующие к тому времени). Другое дело, что его книги не были так шикарно изданы и оформлены. Правда и их объем немного превосходил описываемую книгу: сравните - 111 стр. - против 604 стр. Разница есть. Соответственно ничего сверхъестественного и уж тем более нового в книге, которой посвящена рецензия нет. Тот же набор всеми известных фактов. Другое дело, что оформления материала- здесь, да, выше всяких похвал. Отличная печать на хорошей бумаги, качественные фото, схем, минимум текста, который не утомляет - это наверное и нужно современному читателю, который привык к комиксам. Заслуживает одобрения и уважения неплохой подбор фотографий, но назвать его исчерпывающим нельзя. Если опять сравнить эту книгу с книгой М.Губачека "Титаник", 1999 г., то из 77 фото которые представил Губачек - 18 повторены в книге Кудишина. В принципе это хорошо, автор пошел своим путем и нашел огромное количество фото и не повторялся, с другой стороны треть фотографий в этой книге - не о "Титанике", а о его однотипных более счастливых собратьях-лайнерах. Это интересно, но к теме книги не имеет никакого отношения. Да и название тоже рассчитано на "завлекалово" - парадоксальное "Трагедия восхитившая..."!. Но как говорится, для каждого поколения - своя книга, и помнить об этой трагедии надо всегда, отдавая дань тем кто сделал все чтобы спасти жизни пассажиров, выполняя свой долг. Особенно в свете недавней трагедии на Средиземном море где пьяный капитан с подругой на ровном месте утопили круизный лайнер, и при спасении пассажиров никто не думал о них, экипаж старался спасти себя в первую очередь. Так то вот. Кроме того правду о "Титанике" надо вспоминать и в свете некоторых современных "открытий" - так в интернете появилось сообщение о находке письма одной из выживших пассажирок, которая через 50 лет после трагедии вдруг вспомнила, что в тот роковой день капитан вечером сидел в ресторане и был пьян. Чего не вспомнишь через 50 лет. Так что книги такие нужны. спасибо автору. Скрыть

Данная книга выпущенная в новой серии "Неизвестные войны" является серьезным исследованием по теме Северной войны и думаю, что никто из читателей не вправе оценивать заслуженного автора Е.Тарле - признанного специалиста и знатока этого периода. Книга вообще в своей сущности поучительна и своевременна с точки зрения анализа и выводов, который Тарле предоставил по результатам деятельности иностранных дипломатов и их помощников в период царствования Петра - целью которой были не "демократия в России", а устранение набирающего мощь самостоятельного государства с всеми его недостатками и достоинствами. Думаю эта книга написанная более чем полвека назад могла бы помочь кое-кому по иному взглянуть на современные взаимоотношения России и западных стран - аналогия налицо. Если о книге - то это великолепный образец исторического исследования, при этом автора трудно обвинить в предвзятости к России и режиму - он от него тоже в свое время натерпелся, что не помешало ему в своих книгах остаться объективным. В тоже время чтение книги - не легкое занятие, на это нужен настрой. Но книга поучительна и полезна - в ней наша история нашими глазами. В тоже время объемный раздел комментариев. ссылок на документы и архивы - не дают основания усомниться в объективности оценки происходящих событий. Жаль что издатель (именно - издатель!) не позаботился об иллюстрациях и схемах - мог бы и работнуть, книга от этого толь бы выиграла. Скрыть

Четвертый том данного справочника целиком и полностью выдерживает высокий уровень издания, заданный еще первым томом. Данная книга, как и предыдущие три - информативная и качественно изданная. Итоговая в серии из четырех книг-справочников об АПЛ. Книга подводит итоги и содержит материал по вероятным (реальным) противникам наших АПЛ за последние десятилетия.
В книге, как и в других книгах серии, рассматриваются технические особенности разработки и эксплуатации атомных ПЛ иностранных государств:
СШа, Великобритании,Франции, Китая. Для этих стран представлены разделы: ПЛАРБ и многоцелевые АПЛ. Отдельная глава посвящена АПЛ специального назначения иностранных флотов. В состав рассматриваемых АПЛ вошли все лодки которые когда то были и находятся сейчас на вооружении иностранных ВМС. Рассматриваются тактические свойства АПЛ всех проектов, их эксплуатация и судьба. Приведены данные по лодкам того или иного проекта. Большое количество фотографий и схем каждого из рассматриваемых типов кораблей. Автором уже ранее издавались подобные книги и справочники, так что он, как и его издания можно считать по праву неким эталоном для книг подобной тематики. Особенно следует отметить качество и детализацию отдельных схем и деталей кораблей, которые выполняет Апальков Ю.В. Книга может и имеет недостатки, но по мнению любителя истории флота - она замечательная. От предыдущих изданий автора ее отличает и твердый переплет, что позволяет обеспечить ей большую долговечность. Текст конечно изобилует техническими и военными деталями - то таков жанр, уж извините. Скрыть

Очередная отличная книга о военных кораблях, на этот раз коллектив авторов, признанных и уже достаточно известных в нашей стране писателей-историков военного кораблестроения и специалистов военно-морской истории, решил обобщить данные о ВМФ Германии второй мировой. Нельзя сказать, что приведенные данные еще нигде не публиковались, но ценность книги в том, что здесь в одной книге-справочнике собраны данные практически о всех кораблях кригсмарине: от линкоров до вспомогательных судов и плавбаз, не забыты и штурмовые средства. Причем с одной стороне, то что данные уже представлялись на суд читателей - хорошо, так цифры и факты, вошедшие в книге уже проверены общественностью (хочется на это надеяться), с другой стороны при более подробном сравнении возникают вопросы. Например, если взять другую книгу серии "Все крейсера второй мировой", и сравнить с материалом который вошел в данную книгу - можно увидеть много повтором, но это не беда. другое дело схемы. Например, на стр. 190 приведены схемы "Принца Ойгена", 1942 г. и "Адмирала Хиппера", 1941 г. Такие же схемы есть и в данной книге - стр. 53, но "Хиппер" 1941 года отличается от "Хиппера" ,1941 года из книги про крейсера - заметно наличие у одного из них зен.автоматов, кран-балки у дымовой трубы - чего нет на схеме в другой книге. Например согласно описания зен.автоматы на баке и юте были только у "Ойгена", а в этих книгах : в одной - у "Ойгена", в другой у "Хиппера". Кстати по легким крейсерам тоже есть несвязухи. Мелочь, но бросается в глаза. Хотя в любом случае книга стоящая из серии - "надо брать обязательно". Красочная обложка, высококачественная мелованная бумага, четкие фото, которых огромное количество, классные схемы кораблей. Огромное впечатление оказывает и подробность изложения - представлены не только большие корабли, но вспомогательные, которые как правило не берутся в расчет. Скрыть