Очередная книга известной серии - на этот раз о достаточно знаковых и знакомых английских танках. Действительно на страницах военно-исторической литературы часто приходилось слышать о "Черчиллях", "Матильдах", "Валентайнах". Пехотные танки, применявшиеся на большинстве полей сражений - от Африки до России, внесли весомый вклад в победу во Второй мировой. В книге рассматривается история создания этих танков. По отдельной главе на каждый танк, а также- созданным на их основе боевым и специальным машинам. Приводится анализ боевого применения пехотных танков и общая оценка проектов. В книге большое количество схем, фотографий, ТТХ, таблиц. Скрыть

Очень редкая книга, не по тиражу, а по стилю изложения и представленному материалу, и поэтому должна заинтересовать ценителей и специалистов по ВМФ СССР, России и зарубежных стран. Научным языком, без популизма и представлен аналитический материал по сравнению боевой мощи и темпов роста советского ВМФ в конце 20 века. Приведены аналитические таблицы, схемы, гистограммы и зависимости, рисунки и матрицы, иллюстрирующие приведенный текст. Автор не гонится за широкой аудиторией - книга рассчитана именно на читателей, которым не нужно объяснять что такое "линия силы" и в чем можно измерить истинную мощь военного корабля. Вообще за последние 25-30 лет подобных книг было издано не более 5, при этом я имею ввиду не содержание материала, а стиль представления и научность представленного обоснования. Жаль только, что обложка мягкая, и это не сможет подарить книге долгую жизнь. Зато цена не высокая, книги по суммарной текстовой ценности в 5 раз хуже продаются издателями в 10 раз дороже.Так что радуемся и покупаем. Скрыть

Очередная книга из серии "Война моторов" - на это раз читателям предлагается познакомиться с историей освоение разработки, производства и эксплуатации внедорожников, а попросту - вездеходов на дорогах России - от царских времен до современности (до 1945 г.). Структурно книга включает четыре главы - в первой рассматриваются в основном попытки улучшить проходимость автомобилей (как правило грузовых - о легковых речь даже не шла. за редким исключением) за счет использования гусеничного движителя, во второй - основное внимание уделено трехосным автомобилям, в третьей - рассматриваются полноприводные вездеходы, и в четвертой - вездеходы военного времени. Книга написана простым языком, с одной стороны - без излишней технической подробности, с другой - достаточно интересно и понятно, с необходимой детализацией конструкторской мысли. Твердый серийный полноцветный переплет выделяет книгу в лучшую сторону, но серая бумага и не четкая печать - в худшую. Обидно то, что все фотографии - низкого качества, черно-белые, серые какие то, хотя большинство из них просто уникальны. Единственное что утешает - не высокая цена. Привожу иллюстрации - имейте ввиду предпросмотр обрезает страницы. Скрыть