История интересная, но явно односторонняя, характеризующая культурные предпочтения в первую очередь самого автора. Странно, например, что Вагнеру отведено места едва ли не больше, чем Дарвину.

Интересный образчик технической публицистики. Обычно в таком тоне популярно пишут о политике, об истории и т.д. Книга предназначена, конечно, для завзятых автомобилистов, наизусть знающих все эти десятки моделей и способных понять юмор Кларксона. Увы, издатели пожалели сделать дать фотографии тех автомоделей, о которых написана книга.

Дневник этот, конечно, носит заметные следы обработки и мало похож на хронику непосредственных впечатлений: что-то автор изначально опасался записывать, что-то отлакировал при последующем редактировании. Однако много неожиданных впечатлений осталось. Скажем, интересны наблюдения автора в первые дни войны: всё вот-вот будет рушиться, а обычные люди по прежнему делают обыденные дела...

Автор, профессиональный историк, действительно постарался написать популярное и даже в определенной степени новаторски-концептуальное (идея ГКС) изложение истории России. Результат мне показался не очень удачным. Написана интересно. Но возникает ощущение, что профессионального историка теснит обычный обыватель, обозленный и на правительство, и на Думу, и на буржуев, но не знающий, что этим гадским эксплуататорам можно противопоставить и на что вообще надеяться.

"Шесть дней Кондора" - один из лучших зарубежных детективов, дошедший до нас еще в 1980-1990-е. Рада, что теперь можно познакомиться с продолжениями той самой истории, пусть они и несколько менее увлекательны.