|
Рецензии покупателейРецензии покупателя
Автор этой книги - А.С. Терещенко, бывший сотрудник военной контрразведки (ОО) КГБ СССР, полковник запаса, член Союза Писателей РФ. Ее герой – Александр Пантелеймонович Святогоров (1913-2008), разведчик и контрразведчик, готовивший диверсантов для засылки за линию фронта, партизанивший в немецком тылу, работавший за границей под прикрытием дипломатической службы и легендой «невозвращенца», человек, ставший под именем майора Зорич одним из прототипов собирательного героя фильма «Щит и меч»...
Дальше
В книге доктора ист.наук, профессора РГПУ им. А. И. Герцена (С.Петербург) Александра Юрьевича Давыдова рассматривается одно из существенных и в то же время малоизвестных явлений истории России — народное самоснабжение. Оно бурно развивалось в нашей стране в XX в., поскольку следовавшие друг за другом кризисные, иногда катастрофические, ситуации приводили к развалу систем снабжения населения продовольствием и предметами широкого потребления. Делом жизни становилось налаживание товарообмена между...
Дальше
Данная книга - переиздание вышедшей в 2007 г. в серии "Война и мы" книги интервью А. Драбкина с противотанкистами "Я дрался в панцерваффе".
Артем Драбкин подготовил тогда, на мой взгляд, одну из лучших книг в серии "Я дрался" (одного уровня с ней - "Я дрался на Т-34"). В ней - краткий очерк развития противотанковой артиллерии РККА, а также 10 рассказов тех, кого на войне убивали очень быстро - противотанкистов. Стрелять в немецкий танк на поражение из... Дальше
Алексей Юрьевич Тимофеев – автор ряда серьезных исследований по истории Сербии второй половины 19 – первой половины 20 в., в частности, времен Второй мировой войны. Данная книга может считаться и продолжением, и развитием ранее опубликованных работ этого автора, в том числе и в рассматриваемой серии. При этом А.Ю. Тимофеев не переносит механически текст из одной своей книги в другую, чем страдают (увы) многие другие авторы, а каждый раз создает полноценный труд, имеющий собственную структуру,...
Дальше
|
||
© 2025, Издательство «Альфа-книга»
Купить самые лучшие и популярные книги в интернет магазине "Лабиринт"
|
В своей работе Г.К. Граф блестяще описал Морской кадетский корпус, наиболее типичных преподавателей и офицеров учебных судов, нравы воспитанников. Написанные страницы рождают не высказанный автором, но несомненный... Дальше
В своей работе Г.К. Граф блестяще описал Морской кадетский корпус, наиболее типичных преподавателей и офицеров учебных судов, нравы воспитанников. Написанные страницы рождают не высказанный автором, но несомненный для объективного исследователя вывод — система подготовки морских офицеров накануне Русско-японской войны была неудовлетворительна, она стала одной из причин поражения.
Гарольд Карлович много времени уделяет шалостям и «войне с начальством», чем кадеты славились на протяжении долго времени. А вот нацеленности на серьезную самостоятельную (и предварительную, до встречи с противником!) работу в кадетах и гардемаринах тех лет как раз и не было видно. Среди многочисленных, с удовольствием описанных автором традиций корпуса не было одной — хорошо учиться.
За свой относительно недолгий срок службы на флоте Г.К. Граф принял участие в нескольких войнах. Весной 1904 г. он был причислен к 2-й эскадре флота Тихого океана адмирала Рожественского, правда, оказался не на боевом корабле, а на транспорте. Пройдя много различных приключений, Граф вместе со всей эскадрой принял (пассивное) участие в Цусимском сражении, о котором он оставил замечательный рассказ.
В один из моментов дневного сражения 14 мая 1905 г. транспорт попал под огонь броненосных крейсеров К. Камимуры и получил серьезные повреждения. Днем 15 мая пришлось на шлюпках свезти команду на берег, вскоре после чего корабль пошел на дно. Начались грустные дни семимесячного плена, за которыми последовало впечатляющее путешествие по охваченной революционными беспорядками Сибири.
23 января 1906 г. мичман Гаральд Карлович Граф вернулся в Петербург. На этом оканчивается данная книга мемуаров.
Впервые эта книга вышла в Париже в 1930 г., потом была переиздана в России в 1997 г. Рассматриваемая книга – это перепечатка с последнего издания с послесловием и комментариями А.Ю. Емелина. Его работу в качестве научного редактора стоит высоко отметить, потому что именно она превратило данную публикацию в подлинно качественную и обстоятельную работу.
Для интересующихся историей русского флота она будет иметь особое значение, так как, если периоды войн традиционно запечатлеваются в многочисленных воспоминаниях, то периоды мирного времени нередко оказываются «белыми пятнами». Конечно, о возрождении Балтийского флота после трагических событий Русско-японской войны написано много, но это преимущественно научные исследования или научно-популярные работы по истории кораблестроения или революционного движения. Книга Г. К. Графа, написанная хорошим языком, дает читателю зримое представление о настроениях, образе жизни, взглядах на службу русских морских офицеров кануна Первой мировой войны. Не меньшее значение имеет мнение автора о русских матросах, их поведении при различных обстоятельствах, социальной структурированности, возникавшей внутри команд кораблей. Очень много полезного найдут любители так называемой «истории повседневности». Большую ценность представляет галерея характеристик офицеров, с которыми по службе приходилось сталкиваться Г. К. Графу. Здесь он показал себя весьма выдержанным и объективным человеком. Ему пришлось служить вместе с будущим «красным лейтенантом» П.Шмидтом. Ему в мемуарах Графа посвящено немало теплых слов. В рассказе Графа постоянно проскальзывает знание дальнейшей судьбы Шмидта и осуждение его пути. В то же время это своеобразная «лакмусовая бумажка» на объективность — в угоду своим последующим чувствам автор не забыл доброго отношения к человеку и честно писал, что при расставании в Суэце «в горле появились спазмы, и было совсем недалеко до слез».
Издание снабжено интересной подборкой фотографий (на обложке, кстати, можно увидеть и П.Шмидта – он сидит в центре, и Графа – он стоит за его спиной). К сожалению, отсутствует карта, по которой было бы удобно проследить маршрут Графа.
Всячески рекомендую эту книгу всем интересующимся отечественной историей начала 20 в., и, в частности, историей флота. Скрыть