Вадим Петрович Мальцев (1922-), полковник в отставке, был хоть и не самым заметным винтиком Великой Отечественной войны, но судьбе оказалось угодно, чтобы именно он смог, пройдя всю войну, но просто стать участником исторического Парада Победы летом 1945 г., но и дожив до наших дней, рассказать потомкам о своей долгой жизни.
Вырос в Подмосковье в семье довольно типичной: мама была врачом, а отец, бывший царский офицер, в начале 1930-х гг. был сослан, строил БАМ, Беломоро-Балтийский канал, досрочно освободился, вновь попал в лагерь, где и умер в 1944 г. Судьбу отца сыну пришлось долгое время скрывать, иначе его не приняли бы в 1940 г. в Московское авиационное техническое училище связи. Стать офицером Вадиму Мальцеву удалось не сразу — в июле 41 г. он был выпущен сержантом в Липецк, а вскрое после этого попал в Крым, где испрытал все перепетии обороны Крымского полуострова в 1941-42 гг., о чем оставил очень интересные заметки.
Сначала механиком, а затем радиотехником В. Мальцев обеспечивал боевые вылеты самолетов ПЕ-2, СБ, ИЛ-2, Р-5 авиационных частей, базировавшихся в Крыму, на Кубани и на Кавказе.
В боевых действиях сержант Мальцев лично не участвовал, но неоднократно бывал под обстрелами и бомбежкой. Одной из отличительных его черт была удача — сослуживцы называли его счастливчиком и в трудных ситуациях старались следовать за ним, поскольку в самый безнадежный, казалось бы, момент фортуна вдруг выручала его и тех, кто был рядом. Наверное, это во многом и позволило Вадиму Петровичу пережить войну.
Как перспективный радиоспециалист, в самом конце 1942 г. он был отправлен в Москву в офицерское училище на доучивание. С начала 1944 г. лейтенат Мальцев снова в действующей армии.
Как воин, отличившийся в боях и имеющий боевые награды, Вадим Петрович был отобран для участия в Параде Победы 1945 г. от 21-го Витебского Краснознаменного истребительного авиационного полка 3-й Воздушной армии первого Прибалтийского фронта.
После войны он поступает в Ленинградскую инженерно-авиационную академию им. Можайского, которую оканчивает в 1952 г. С этого момента начинается его научная деятельность, сначала в одном из ВНИИ ВВС, потом в Минпромсвязи. Автор ряда изобретений.
Выйдя на пенсию, с начала 1980-х гг. начал писать военные воспоминания, в основу которых легли чудом сохранившийся военный дневники ветерана. Однако опубликованы они были лишь в наши дни. Написанные им книги «По страницам военного дневника. От начала войны до Парада Победы» (М., 2012) и «Это было в Крыму» (М., 2015) и вошли в состав рассматриваемого издания. С архивами автор не работал, но привлекал воспоминания других участников войны. К сожалению, его текст лишен каких-либо примечаний, а они были бы кстати. Есть вклейка с ч/б фото из домашнего архива.
Войне посвящена бОльшая часть данного издания — 175 из 280 стр. Остальное — это рассказ о детстве и послевоенной жизни.
Память Вадима Петровича сохранила много интересных деталей, делающих его рассказ не только убедительным, но и увлекательным.
Вот как он вспоминает первые дни войны, когда его училище находилось в летнем лагере: «Нам выдали старые винтовки, новые противогазы, в лагере усилили караулы, учеба пошла ускоренными темпами. На разводе караулов, который всегда проходил очень торжественно, с большим оркестром, комендант лагеря майор Иванов артистично, громовым голосом сообщал о немецких диверсантах, неизвестных личностях, задержанных без документов, о задачах шпионов, сигнальщиков и других пособников врага. Немецких парашютистов он обрисовывал примерно так: светлые волосы, голубые глаза, стального цвета комбинезон, желтые ботинки с гетрами, сигнальный фонарь, парабеллум, гранаты, ром, галеты, шоколад. Стреляют без промаха. Могут появиться в лагере. Ваша задача: их обезвредить. После такого инструктажа некоторые курсанты отказывались идти в караул. Их желание удовлетворялось, но они оказывались реальным примером трусости и нарушения Устава. Их фамилии повторялись на многих построениях. Хотя фронт был далеко, но по ночам во многих местах вспыхивали таинственные огоньки, взвивались ракеты, ловили и задерживали подозрительных. Однажды наша рота была поднята по тревоге для прочесывания леса в районе домов начсостава. Там, как говорили, по ночам раздавался кодированный свист, который и послужил причиной тревоги. Мы с примкнутыми штыками, но без боевых патронов, в кромешной темноте шли по лесу, натыкаясь на пни, корни и кусты бузины. Как хорошо, что не было боевых зарядов! Был только страх. В результате успешной операции были пойманы трубач из музвзвода и жена преподавателя.» (с.31)
Сам В.П. Мальцев напоминает мне одного из тех незаметных и негероических людей, которые готовили самолеты и отправляли их в бой, а сами потом ждали и встречали, но не всех… Книга его полна воспоминаний о многих интересных людях, встретившихся на его пути. Возможно, только в ней и сохранился какой-либо след о них…
Реккомендую это незатейливое, но откровенное свидельство о Великой Отечественной, добавляющее пусть и небольшую, но значимую деталь в бесконечное полотно событий тех. лет.

© Как много писателей, как мало читателей… Скрыть

Известный российский военный историк Алексей Исаев посвятил эту книгу зимней кампании 1941/42 гг., времени, когда советские войска бросили вызов веррмахту - армии, которая никогда до этого момента не терпела поражений. Нацисты, победно прошедшие практически по всей Европе, оказались не просто остановлены у стен Москвы - они были разбиты и понесли огромные потери в результате серии крупных наступательных операции Красной Армии. После этой военной катастрофы вопрос о блицкриге немецким командованием более не ставился.
Человеком, который подготовил и координировал эти воистину дерзкие (после сплошного отступления лета-осени 1941 г.) удары по нацистам на всем фронте от Ладожского озера до Черного моря был бывший полковник Генерального штаба Российской империи, а в 1941 г. Маршал Советского Союза Борис Михайлович Шапошников - единственный человек, которого Сталин называл по имени-отчеству.
К сожалению, весной-летом 1942 г. немцы не только смогли востановить свои силы, но и нанесли ответный удар по советским войскам, удар, оказавшийся для Сталина неожиданным и кончившийся Харьковым, Мясным Бором, Севастополем, Крымом и Сталинградом.
Отличная работа, основанная на новых данных и детальном анализе советских и немецких источников. Рекомендую всем интересующимся историей Великой Отечественной. Скрыть

"Курский излом" – это первая часть дилогии о Курском сражении В.Н. Замулина, заместителя директора по научной части мемориала на Прохоровском поле, давно занимающегося историей Курской битвы. Срыв Красной Армией плана операции «Цитадель» — генерального наступления германской армии на Восточном фронте в 1943 г., попытка "устроить Советам летний Сталинград" — стал поворотным моментом в Великой Отечественной войне. Эта победа закрепила стратегическую инициативу в руках командования Красной Армии, окончательно подорвала военный и экономический потенциал фашистской Германии, сделавшей ставке на тотальную мобилизацию. После поражения летом 1943 г. она уже не смогла восстановить былую мощь, и вермахт оказался не в состоянии провести ни одной стратегической наступательной операции. В предлагаемой книге В. Н. Замулин, проводя параллельный анализ ранее не использовавшихся российскими историками трофейных боевых документов немецкой 4-й танковой армии и обнаруженных им в Центральном архиве Минобороны РФ неизвестных оперативных и отчетных материалов частей и соединений Красной Армии, а также воспоминания очевидцев и участников тех событий, как с советской, так и с немецкой стороны, детально выстраивает ход боевых действий первого этапа операции «Цитадель» с 4 по 9 июля 1943 г. на южном участке Курской дуги. Стремясь донести до читателя мотивы решений и поступков ключевых фигур той исторической драмы, раскрыть суть обстоятельств, в которых они принимались, автор, опираясь на богатую базу уникальных архивных источников, предлагает взглянуть на ключевые моменты битвы под Курском глазами ее непосредственных участников с обеих противоборствующих сторон. Большой интерес представляет материал, основанный на не публиковавшихся прежде документах о боевом пути командного состава войск Воронежского фронта — старших офицеров и генералов, их служебных и личных взаимоотношениях, которые оказали существенное влияние на результаты оборонительной операции. Надо отметить, что Замулин оценивает личность и роль командующего Воронежского фронта ген. Ватутина в целом более высоко, чем автор другого ценного исследования о Прохоровском сражении Л. Лопуховский.
Книга состоит из 5 глав:
Глава 1. Планы на лето.
Глава 2. «Цитадель» началась. Боевые действия 4–5 июля 1943 г.
Глава 3. 6 июля. Драма, чуть не ставшая катастрофой.
Глава 4. День третий. Битва в разгаре.
Глава 5. «Цитадель» дала трещину, но до победы еще далеко.
Этот огромный, почти в тысячу страниц том – обязательное чтение для всех интересующихся историей ВОв. Скрыть

Андрей Васильченко - автор множества книг по истории III Рейха и Второй мировой войны. Его книги всегда интересны и рассматривают малоизвестные и спорные проблемы, опираются на недоступные рядовому читателю источники (в основном иноязычные).
Данный труд посвящен немецким штрафникам. В нацисткой Германии долгое время не существовало штрафных армейский подразделений. Лишь в 1941-1942 гг. появились т.н. 999-ые и 500-ые батальоны. 999-ые подразделения комплектовались из бывших заключенных, которым давали возможность искупить свою вину на фронте и потом быть призванным в регулярные части. Приблизительно треть из них была антифашистами, в т.ч. и коммунистами, но большинство - простыми уголовниками. В конце 1943-начале 1944 г. они отправлялись на Восточный фронт, но стали массово переходить на сторону Красной Армии, поэтому их разоружили и стали использовать для строительства защитных сооружений, а потом и вовсе отозвали и отправили в Грецию. Всего через 999 части прошло 28 тыс. человек. В 500-е же части, возникшие в самом конце 1940 г., отправлялись проштрафившиеся солдаты, которые провоевали до конца войны и против нас, и союзников.
Автор подробно разбирает историю возникновения и деятельности этих двух особых институтов Вермахта.
Замечание. Обычно у Васильченко стиль достаточно живой и образный. Данная же книга написана языком сухим, манера изложения столь академическая, что закрадывается подозрение, что она является близким к оригиналу пересказом каких-то немецких трудов... Надеюсь, что это не так.
К сожалению, в книге нет вообще ни одной иллюстрации, что обидно. Тем не менее, всячески рекомендую ее всем интересующимся историей ВОв. Скрыть

Данная книга – это первое серьезное исследование малоизвестной стороны Отечественной войны – действия специальных штурмовых инженерно-саперных частей. В составе инженерных частей РККА до Второй мировой войны их не существовало вообще. Состояние последних, кстати, характеризуется автором как недостаточно высокое, а техническое оснащение – как низкое, что продемонстрировала война с Финляндией. Однако этот опыт и эти уроки учтены не были – к началу Отечественной войны саперам по-прежнему не хватало техники, среднего командного состава (до 50%). В 1941-42 гг. инженерному обеспечению наступательных действий РККА большого внимания не уделялось, в основном отступали. Штурмовые отряды с использованием саперов создавались, но использовались они от случая к случаю и не всегда грамотно.
В 1943 г. стратегическая инициатива на советско-германском фронте постепенно переходит к Красной Армии. Однако советская пехота, бойцам которой было не занимать личной храбрости, по уровню своей подготовки и оснащения уступала пехотинцам немецкой армии. Несмотря на быструю обучаемость наших солдат, общий более низкий уровень технической культуры не позволял достаточно быстро подготовить достаточное количество подразделений, равных по своим возможностям немецким частям. Поэтому советское командование сделало ставку на количественное превосходство техники (орудия, танки, самолеты), в чем Германия отставала, а также подготовку высокопрофессиональной штурмовой пехоты, которая обеспечивала не только количественное, но и качественное превосходство наших войск на наиболее важных участках фронта. Впервые это стало актуально в начале 1943 г., когда советским войскам предстояло прорывать блокаду Ленинграда.
Данные соединения решили создавать на базе инженерно-саперных частей, которые обладали необходимыми техническими знаниями и высокой сплоченностью, обусловленной совместной деятельностью под огнем противника. Офицеры этих частей были более грамотными в общей и тактической подготовке, а главное — дорожили жизнями своих подчиненных.
К лету 1943 г. Ставка Верховного Главнокомандования приказала сформировать первые штурмовые инженерно-саперные бригады. Сначала было создано 15 бригад (в 1945 г. их стало 21, общей численностью около 50 тыс. человек). Штурмовые инженерно-саперные бригады резерва Верховного Главнокомандования (ШИСБр РВГК) предназначались для прорыва мощных укрепленных вражеских оборонительных полос. Назначение бригад было заложено в самом названии. Вторая часть предопределяла инженерное обеспечение штурма, а первая – непосредственное участие в нем, предполагая в том числе и плотное соприкосновение с противником. Очень скоро стало ясно, что это решение было полностью оправдано и ШИСБр доказали свою эффективность в качестве ударных частей при прорыве обороны немцев.
При взаимодействии с другими родами войск и особенно стрелковыми частями бои были не такими успешными. Опыт применения ШИСБр показал, что их зачастую использовали неправильно. Вместо действий в составе групп и отрядов при штурме особенно сильно укрепленных позиций противника они использовались как обычные стрелковые части. А поскольку ШИСБр не имели тяжелого стрелкового оружия и артиллерии, то несли при этом большие потери. В результате халатно-небрежного и даже откровенно-неправильного применения ШИСБр общевойсковыми командирами в 1943 г. потери достигли 50% личного состава ШИСБр. Случалось, что состав ШИСБр использовался в качестве разведчиков, охраны штабов.
В книге подробно рассказывается об использовании ШИСБр в освобождении Витебска, Даугавпилса, Мемеля, Кенигсберга, Вены, Берлина.
После окончания ВОв четыре ШИСБр перебросили на Дальний Восток, где они участвовали в штурме японских укрепрайонов Квантунской армии. По окончании войны большая часть ШИСБр была расформирована.
Довольно много повторов – о стальных нагрудниках говорится на с. 124 и 144; о саперных танках – на с. 138-39 и 146, что свидетельствует об отсутствии грамотной редактуры текста. Безусловный плюс – подробный рассказ с использованием многочисленных архивных документов. Основной недостаток – сухое, академическое повествование, которое можно было бы легко оживить за счет воспоминаний. Данная книга – это типичная научная монография со всеми характерными для нее достоинствами и недостатками. Поэтому я рекомендовал бы лишь ее интересующимся историей ВОВ.
Содержание: Введение (история военно-инженерного искусства в мире и России до начала Второй мировой, преимущественно его осадной, штурмовой стороны); Часть 1 ("От инженерного обеспечения штурма к штурмовым инженерно-саперным бригадам"); Ч.2 ("Идущие на штурм"); Приложение (разнообразные документы и материалы).
К сожалению, полностью отсутствуют иллюстрации, а они существуют (см. публикации И. Мощанского на эту тему).
Скрыть