|
Рецензии покупателейРецензии покупателя
Данная книга, подготовленная С.А. Шумовым и А.Р. Андреевым и выпущенная издательством Эксмо в 2005 г., является фактически перепечаткой вышедших в 1920-30-е гг. советских материалов и документов по истории басмачества в Средней Азии и Закавказье (поскольку достаточно большой объем материалов посвящен Азербайджану).
Книга, на мой взгляд, интересна только узким специалистам, обладающим соответствующей исторической подготовкой и способных получать не только информацию, но и интерес от такого... Дальше
Сергей Войтиков, выпускник Историко-архивного института РГГУ, ведущий научный сотрудник Главного архивного управления города Москвы – историк молодой, хотя у него уже вышло несколько книг, посвященных истории создания Красной армии и первым годам ее существования. Данная книга произвела на меня гораздо более благоприятное впечатление, чем предыдущие его труды – большей последовательностью, объективностью и аккуратностью. Вообще этот труд похож на текст кандидатской диссертации – с полноценным...
Дальше
На сегодняшний день на рынке учебников по обществознанию для старшей школы присутствует около десятка книг. Это много. Учитель, как правило, работает с одним-двумя пособиями, не зная остальных, но испытывая недостаток в методических материалах. Данное пособие поможет, на мой взгляд, любому учителю в подготовке к уроку обществознания в 10 кл., вне зависимости от того, по какому УМК он работает.
Этот органайзер предлагает учителю – опытному или начинающему – то, что требуется от него сегодня, а... Дальше
Данное методическое пособие является частью УМК по истории Отечества для 10-11 кл. В этот УМК, кроме собственно учебника, вошли поурочное планирование, тестовые задания и методическое пособие для учителя. Учебное пособие охватывает период с древнейших времен до 1855 г.
В принципе, рассматриваемая методичка не отличается принципиально от других аналогичных изданий. Она представляет собой набор сценариев уроков, помогающих учителю выбрать тот или иной вариант работы с параграфом... Дальше |
||
© 2024, Издательство «Альфа-книга»
Купить самые лучшие и популярные книги в интернет магазине "Лабиринт"
|
Первая часть книги – замечательные мемуары военного летчика, гвардии капитана Сергея Николаевича Никольского (1885-1963) «На воздушном... Дальше
Первая часть книги – замечательные мемуары военного летчика, гвардии капитана Сергея Николаевича Никольского (1885-1963) «На воздушном корабле. Из дневника войны» (125 стр.). Они были впервые опубликованы в 2001 г. крошечным тиражом в издательстве «Русский мiр». Книга была снабжена хорошими комментариями и примечаниями, большая часть которых с некоторыми дополнениями приводится в этом издании. Мемуары С.Н. Никольского отражают в основном его боевой путь, пройденный на воздушных кораблях конструкции И.И. Сикорского в 1914-1917 гг. В частности, они дают полную картину участия в боях экипажа «Ильи Муромца II», на котором автор служил помощником командира. Представлено много бытовых сцен, хорошо показан ежедневный труд, направленный на совершенствование и приведение в боевую готовность своего корабля. Написанные со вкусом и иронией хорошим русским языком, эти воспоминания интересно читать даже просто как литературное произведение.
Вторая часть этой книги – совместный труд под названием «Муромцы» по воспоминаниям участников. Зарождение, развитие, боевая работа и конец первой и единственной в мире Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец» за период с 1913 по 1923 г.» (180 стр.). Он написан младшим братом С.Н. Никольского М.Н. Никольским (1988-1971) и бывшим механиком В.Солнцевым в 1970 г. Рукопись долгое время лежала в одном из музеев, пока не была издана в 1995 г. в одном из номеров журнала «Авиация и Космонавтика» в далеком от желаемого виде. Восемь из девяти ее глав посвящены периоду до 1918 г. и лишь последняя – Гражданской войне и завершению эксплуатации «Муромцев» после её окончания.
Революция разбросала братьев по разные стороны. Во время Гражданской войны С.Никольский, получивший тяжелое ранение летом 1917 г., был военным комендантом Ялтинского порта в Крыму. В эмиграции жил во Франции. Его брат Михаил, бывший старший механик Эскадры, вступил в Красную армию, во вновь создаваемую Северную группу Воздушных кораблей (позднее – Дивизион Воздушных Кораблей) и остался в России, выйдя в отставку в 1946 г. в звании полковника. В 1959 г. С.Никольский сумел передать брату свою рукопись из Франции. Его мемуары соавторы широко использовали в своей работе.
В предлагаемой книге отражены героизм и мужество прославленных экипажей «Муромцев», совершивших за годы Первой мировой войны от нескольких вылетов до 70 с лишним, как подполковник И.С. Башко. В воздушных боях экипажами «Муромцев» было сбито не менее десятка неприятельских аэропланов. Своим точным бомбометанием они нанесли врагу огромный крон, полностью окупив свое существование. Всего с 1913 г. было построено 93 «Муромца», большинство из которых погибло в годы Первой мировой и Гражданской войн, нередко от своих рук, чтобы не достаться врагу. Часть из них использовалась на воздушных линиях вплоть до 1923 г.
К сожалению, к книге С.Никольского нет никакого сопроводительного текста, из ее текста очень многое неясно – рассказ начинается с конца 1914 г. и непосвященному читателю непонятно, откуда взялись эти самолеты, что за Эскадра такая была и проч. В тексте лишь изредка встречаются примечания редактора С.Кузнецова, но многое объяснилось необъясненным. Есть термины, понятные только специалистам (сделать гаф, кумулюс, нервюра, Марат Хайрулин, автор двухстраничного вступления к этой книге, известный историк отечественной авиации, мог бы написать статью на 10-15 стр. и данное издание приобрело бы, на мой взгляд, более законченный вид. История создания и развития тяжелых отечественных боевых самолетов дана во второй книге этого издания и по уму ее надо было поставить первой или указать во введении, что теоретические вопросы будут рассмотрены в ней.
Книга содержит много иллюстраций низкого качества. Есть также три вклейки с ч/б фотографиями. В конце книги находятся приложения – архивные документы, посвященные деятельности ЭВК (50 стр.) и отсылающие нас к первоисточникам.
Учитывая указанные замечания, данную книгу можно порекомендовать всем интересующимся историей отечественного авиастроения и Первой мировой войны как полноценное и из первых рук исследование одной из забытых страниц России. Скрыть