Д.М. Дегтев и Д.В. Зубов – одни из самых плодовитых современных авторов по истории Второй мировой войны. За последние несколько лет они выпустили почти десяток совместных работ, посвященных участию советских и немецких ВВС в боевых действиях на самых различных ТВД. Их книги отличает хорошая источниковая база, использование как архивных материалов, так и западных исследований, а также доступность (не в ущерб научности) изложения.
Все это можно сказать и о рассматриваемой книге. Ее содержание очень хорошо изложено в аннотации, взятой из предисловия авторов, поэтому поделюсь лишь своими впечатлениями от прочитанной книги.
Авторы постарались представить целостную картину налетов люфтваффе на Ленинград и воздушных боев в небе над северной столицей и вокруг нее. Если рассказ о борьбе за воздушное господство над городом Ленина присутствует в разнообразных воспоминаниях, и наших, и немецких, посвященных битве за Ленинград, то вот действия бомбардировщиков люфтваффе против Балтийского флота, против транспортировок продовольствия и боеприпасов в город на Неве встречаются не так часто.
Интересны и драматичны материалы, посвященные бомбардировкам транспортов, шедших через Ладожское озеро. Авторы много места посвящают событиям на территориях, находившихся далеко за пределами Ленинграда, показывая масштабность операции по блокированию Ленинграда и связь между действиями советского и немецкого командования.
Любопытны сюжеты, связанные с попытками немцев разбомбить флагманы Балтфлота, нарушить Дорогу жизни и проч. Хорошей стороной книги стало последовательное сопоставление авторами донесений немецких и советских летчиков и зенитчиков о сбитых самолетах \ уничтоженных объектах. Врали все, но наши масштабнее (и получали за это награды).
В целом авторы делаю вывод о неготовности наших ПВО (в лице зенитной артиллерии и истребительной авиации) к эффективному отражению немецких налетов. Это было связано с техникой (напр., ленинградские инженеры в начале 42 г. установили, что все имевшиеся на вооружении ленинградского корпуса ПВО приборы управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО) были бракованными. Таким образом, в течении всей осени 41 г. зенитчики целились в немецкие самолеты, используя заведомо ошибочные расчетные данные!); с отсутствие подготовленных летчиков-«ночников», которых потом стали готовить за месяц (немцы тратили на это два года); с отсутствием координации между летчиками, зенитчиками, моряками. В общем, удивляешься, как наши войска смогли вообще разбить такого серьезного и опасного противника.
Книга снабжена двумя картами, интересной подборкой фотографий, списком литературы и источников.
Отмечу - как нечто непонятное для меня – использование в названиях частей и глав книги аллюзии к трилогии Толкиена: «Братство голода», «Темная пучина», «Пустошь Шмидта», «Две твердыни», «Тучи сгущаются», «Битва за лес деревьев-великанов», «Конец осады». Возможно, это смешно. Я не проникся.
Рекомендую эту вполне добротную и познавательную книгу всем интересующимся историей Великой Отечественной войны.

Как много писателей, как мало читателей… Скрыть

Данная книга - переиздание вышедшей в 2007 г. в серии "Война и мы" книги интервью А. Драбкина с противотанкистами "Я дрался с панцерваффе". В 2011 г. уже под нынешним названием "Главное - выбить у них танки! "Я дрался с "Тиграми"" она была переиздана в серии "Бестселлеры А. Драбкина".
Артем Драбкин подготовил тогда, на мой взгляд, одну из лучших книг в серии "Я дрался" (одного уровня с ней - "Я дрался на Т-34"). В ней - краткий очерк развития противотанковой артиллерии РККА, а также 10 рассказов тех, кого на войне убивали очень быстро - противотанкистов. Стрелять в немецкий танк на поражение из советских противотанковых пушек можно было с расстояния всего в несколько сот метров. Если ты не успел подбить немецкий танк с первых двух-трех выстрелов, то ответным огнем из пулемета и пушки, а еще хуже - гусеницами - танк уничтожит тебя. Поэтому в живых после таких боев оставалось очень мало солдат. Драбкин и его коллеги смогли найти тех, кто выжил. Их рассказы - это предельно откровенное повествование о дуэли между танком и пушкой, а точнее, между людьми, которые стремились убить другого прежде, чем тот убьет его.
А противотанкисты кроме как на передовой не сидели, их задачей было остановить наступление немцев, бросавших в атаку танки. И если пехота могла отойти, то бросать пушки артиллеристам было нельзя. Поэтому они и оказывались нередко разменной монетой в первых, самых яростных боях. В разных книгах о Великой Отечественной (и воспоминаниях, и серьезной исторической литературе) постоянно приходится читать, как выдвинувшийся на ту или иную передовую позицию ИПТАП (истребительный противотанковый артиллерийский полк) - или находившийся там уже в ожидании врага - в течении суток-других оказывался полностью выбит - танками, вражеской артиллерией, бомбардировщиками...
Обязательное чтение по истории Отечественной войны для тех, кто хочет понять, как это было на самом деле. Добавлю недавнюю хорошую книгу воспоминаний "«Прощай, Родина!» Откровения «смертника». "Сорокапятки" против "Тигров"" Григория Савкуна.

Как много писателей, как мало читателей... Скрыть

Скажу честно – книгу брал из любви к воспоминаниям вообще, и особенно к воспоминаниям о сталинских лагерях. Плюс свою роль сыграла и цена – в общем, решил рискнуть.
Не разочаровался. Главный герой – надо понимать, автор пишет о себе – по происхождению из немцев. Мать – музыкант, отец – геолог. В начале войны мать с сыном (отец к тому времени скончался) были высланы из Ленинграда в Казахстан. Там главный герой, старшеклассник, вместе еще с двумя приятелями создает тайную революционную организацию – «Тройку пик» - которая борется за права человека в сталинской России. Друзья пишут и распространяют листовки, устраивают теракты (совершают поджоги, рвут кабель правительственной связи и проч.), причем делают это довольно долго, но органы госбезопасности их все же арестовывают.
Главный герой выдерживает пытки и не признается в ходе следствия в своей вине, которую чекистам так и не удается напрямую доказать, что не мешает им дать ему восемь лет исправительных лагерей, которые он отбывал в КАРЛАГе.
Вся книга – это есть рассказ о его жизни до лагеря, начиная с детства, но в основном в лагере, вплоть до освобождения после смерти Сталина.
Узнать об авторе я не смог ничего (редкий случай), в самой книге о нем никаких сведений не приводится. До какой степени этот его труд основан на реальных событиях, а в чем придуман, сказать не могу. Автор умеет писать, в его рассказ веришь. Множество деталей, приводимых им, убеждают в подлинности рассказанного. Даже если что-то и было приукрашено, то основано это должно быть на достоверных событиях.
Именно поэтому я рекомендую эту, талантливо написанную и хорошо изданную (твердый переплет, офсетная бумага), книгу всем интересующимся историей нашей страны в 1930-50-е гг. Читается легко и увлекательно, действительно, прямо как детективный роман.

Как много писателей, как мало читателей… Скрыть

Эта книга впервые вышла в 2009 г. в изд-ве Яуза в серии «Войска СС в бою». Работа оказалась достаточно популярной и быстро разошлась. Нынешнее издание – репринт предыдущего, без каких-либо изменений и дополнений.
Одним из самых черных пятен военной истории Отечества является такое позорное явление, как сотрудничество наших соотечественников с врагом, или коллаборационизм. Известно, что самое большое количество иностранных добровольцев на германскую службу поступило из Советского Союза. Кто-то стал «добровольным помощником» (хиви) при частях и соединениях Вермахта, войск СС и различных вспомогательных служб. Некоторым со временем доверили оружие и позволили сформировать целые части и подразделения, построенные по национальному признаку. Ряд этих частей к концу войны вырос до статуса соединений (в том числе бригад и дивизий).
Темой данного издания стал коллаборационизм граждан СССР (преимущественно русских по национальности) с различными органами, подразделениями и формированиями СС. Авторы, профессиональные историки, пытаются объяснить, как стало возможным, чтобы «неполноценные», согласно нацистской расовой теории, славяне оказались в рядах СС, в штатах разведывательно-диверсионных групп РСХА, в карательных командах. Авторы останавливаются и на теоретических, и на практических аспектах этой проблемы, используя и цитируя многочисленные отечественные и западные документы и исследования.
Издание получилось вполне добротным, выполненным по научным стандартам. Работа начинается с введения, где разбирается проблема и ставятся основные вопросы, анализируются источники. Завершается книга приложением на 40 стр., где даны различные документы, раскрывающие тему коллаборационизма. Все ссылки вынесены в примечания (объемом почти в 40 стр.). Наконец, имеется подробный список источников и литературы на 15 стр., что значительно облегчает самостоятельное знакомство с этой темой. Отмечу как плюс, что нынешнее издание содержит интересные иллюстрации.
Безусловным достоинством этой работы стал подчеркнуто объективный, сдержанный стиль изложения, без очернения и оправдания людей и событий. Безусловно рекомендую всем интересующимся историей Второй мировой войны.
Добавлю несколько работ, позволяющих лучше понять тему, и отсутствующих в Лабиринте: "Русское государство в немецком тылу" И. Ермолова, "1-я русская бригада СС "Дружина"" Жукова и Ковтуна, "Русская полиция" Жукова.

Как много писателей, как мало читателей… Скрыть

Книга Олега Васильевича Лазарева – отличный пример биографии летчика-аса, штурмовика на знаменитом Ил-2. К сожалению, о его жизни я почти ничего не смог найти, даже дата рождения неизвестна, а в своих воспоминаниях он об этом ничего не говорит.
Родился О.В. Лазарев в простой семье где-то в начале 1920-х гг., учился в электромеханическом техникуме. Летчиком становиться не собирался, но обстоятельства сложились по пословице «Идущего судьба ведет, а сопротивляющегося тащит». В авиацию его буквально затащили инструкторы авиаклубов, куда попал Лазарев случайно. Оказалось, что летать у него получается очень хорошо – и здоровье было, и явный талант к летному делу.
В 1940 г. попал в летную школу и по лето 1942 г., потом еще год провел в запасном авиаполку и об этом времени оставил очень интересный рассказ, содержащий, в том числе, едва ли не единственный известный мне рассказ о диверсиях накануне Великой Отечественной войны.
Жизни до попадания на фронт посвящено в воспоминаниях Лазарева 95 стр., 230 стр. рассказывают о войне, а оставшиеся 180 стр. – событиям после войны, так что эта книга – полноценная повесть о своей жизни, а не только о военных годах, как можно было бы подумать, исходя из названия.
В первом же бою Лазарев был сбит, но чудом остался жив. Вообще, он был везучим и сто боевых его вылетов – пример того. Кстати, Олег Васильевич убедительно показывает, что как в 40-м, так и в 43 г. наших летчиков готовили плохо, отсюда большие, совершенно неоправданные потери, особенно среди необстрелянной молодежи.
Довольно низко оценивает Лазарев и общие результаты вылетов штурмовиков, указывая, что бомбоштурмовые удары часто наносились хаотично. Только один свой вылет, во время которого он с напарником, отправившись на разведку, случайно вылетел на станцию, заполненную немецкими эшелонами, и от души проштурмовал их, он называет образцовым. Остальные – так себе.
Из его книги узнаешь, что почти до самого конца войны у них не было должного сопровождения истребителей, чем пользовались немецкие летчики, спокойно расстреливая более тихоходные Ил-2. За всю войну только однажды было нормальное, по правилам, сопровождение…
Свой рассказ О.В. Лазарев ведет честно, всегда обговаривая, видел ли он сам то, о чем рассказывает, или слышал от других. Видеть же ему пришлось много, напр., он неоднократно наблюдал (и особенно много слышал от других) генерала Василия Сталина в бытность его главкомом ВВС Московского военного округа.
Воевал Лазарев в Белоруссии, на Украине, дошел до Пруссии. Кончил войну капитаном, командиром эскадрильи. Несколько раз вышестоящее начальство выдвигало его на звание Героя Советского Союза (полагалось за 80 боевых вылетов), но непосредственные начальники, с которыми ему не везло почти всю его службу, не давали этому ходу.
После войны продолжал летать еще 20 лет, пока полковником, командиром бомбардировочного полка, не был комиссован по болезни.
Дальнейшая его жизнь сложилась не особенно, в мирной жизни бывший комполка себя не смог найти. Уже после перестройки сел за мемуары, которые неизвестно когда были закончены. Об этом издательство ничего не рассказывает. Неизвестно даже, жив ли он еще…
В книге имеется вклейка с фотографиями из семейного архива. На удивление мало опечаток.
Всячески рекомендую эту честную и обстоятельную книгу простого труженика войны, летяги, как он сам себя называл. Он много чего сможет добавить к нашему представлению не только о тех годах, но и жизни людей в послевоенные годы.
PS. Почему-то не высвечивается вот эта книга, которую очень советую почитать - "Я - "Черная смерть". Ил-2 в бою" А.Драбкина. Скрыть