Вот уже несколько лет наша семья живет в окружении смешариков, смешных круглых существ из страны Смешариков. Страна это маленькая, но симпатичная и все в ней есть – с одной стороны горы, с другой – море, с третьей – пустыня. С четвертой – еще что-то, не помню, лес, кажется. Ходят в основном пешком, хотя и гонки в пустыне устраивают, летают на самолетах, воздушных шарах, ракетах. Электричества нет, случайно найденную у Ежика лампочку запускают от ветряка. В общем, милая страна, в которой есть почти все хорошее, что есть в нашем мире, и почти ничего из того плохого, с чем вынуждены жить мы. Мультики и книги о Смешариках только развивают наше представление об этой стране.
Но при этом Смешарики – это еще и большой коммерческий проект. Отсюда самые разные товары с логотипом Смешариков,что на самом деле и неплохо. Однако появляются образовательные книги, где Смешарики оживляют – как приглашенные актеры - изучение правил дорожного движения, например.
Об этом – предлагаемая книга. Начинается она с того, как Кар-Карыч попал однажды в Город (что он там забыл, даже не объясняется). Там от вида и обилия машин он ошалел, залез с перепугу на светофор, где и сидел бы до поздней ночи, если бы ему на выручку не пришел добрый дорожный инспектор, как две капли воды похожий на самого Карыча и все ему обяснил – и про машины, и про ПДД. Получив в подарок жезл и фуражку, Карыч отправился в страну Смешариков просвещать последних, как надо себя вести на улице и дороге. Тут выясняется, что по стране Смешариков проходят не просто обычные дороги, а настоящие автомагистрали, стоят светофоры и дорожные знаки, ходят школьные автобусы, ездят "скорые" и пожарные, а Совунья в детстве была в городе, где ездила на метро (безумно похожем на питерское) и проч. Это, конечно, хороший прием и, по собственному примеру могу судить, удачный ход – дети действительно учатся ПДД по этой книге и читают ее с удовольствием, но меня, взрослого, это непринужденная переделка уже привычной карты коробит.
Есть и более серьезные недостатки. На одной из страниц Ежик рассказывает Крошу, как надо правильно переходить улицу, выйдя из автобуса – оказывается, не спереди или сзади, а через ближайший пешеходный переход (все это проиллюстрировано картинкой, где оба они сидят на земле под знаком "Автобусная остановка" на фоне абсолютно пустой пустныни и гор). Это все хорошо в городе, но пешеходные переходы есть не везде, и тогда обходить надо автобус по старинке сзади. В другом месте Карыч вместе с Биби рисуют и расставляют дорожные знаки. Один из них Карыч описывает так – если увидишь знак с вилкой и ложкой в голубом прямоугольнике… А на рисунке – правильное изображение: вилка и нож. Мелочь? Мелочь. Но в обучающих книгах для детей такие мелочи особенно досадны.
Если проигнорировать все это как старческое брюжжание, то книжка работает на главную цель – знакомит детей с ПДД в доступной и приятной им форме. Смешариков просто жалко… Скрыть

Это очередная книга из серии "Я дрался", подготовленной Артемом Драбкиным. 17 летчиков - 17 историй - про то, как учились летать (мало), про первые, хорошо запомнившиеся вылеты, про рутину ежедневного сопровождения штурмовиков, про свободную охоту, на которую стали отпускать в конце войны, про еду, фронтовые 100 грамм, любовь и прочий быт.
О каких-то вещах летчики рассказывают охотно. О чем - с легким смущением. Скажем,после того, как перешли границу с Польшей, поступил приказ: "возвращаться с пустыми патронными ящиками". И стали расстреливать весь боезапас, метясь во все, что двигалось и стояло. И так это нравилось - настоящая охота!
Летать и воевать к концу войны летчики стали лучше, да и немецких асов повыбивали. Скажем, в 129 гвард. истребительном авиполку в ходе Курской битвы на один немецкий истребитель приходился один наш, а уже через год полк терял один самолет на пять сбитых немецких. Хотя сбивали наших до последнего дня...
Отличная книга, очень рекомендую всем интересующихся историей Великой Отечественной. Скрыть

Довольно редкий случай – книга написана человеком вполне заурядным, чья жизнь ни до, ни после Войны, разрезавшей и перевернувшей его жизнь на две неравных части, ничем особенно не выделялась. А вышло и познавательно, и интересно. Простой немецкий парнишка, родом из Пруссии, который запомнил безработицу и нищету на закате Веймарской республики, стал членом Гитлерюгенда. Хотя его отец, прошедший всю войну, презирал фюрера и нацисткую идеологию, чего он не скрывал от сына, того увлекла военная форма, спортивные и военные игры, походы, атмосфера товарищества, возможности, которые давало членство в Гитлерюгенде. Таких, как Генрих, было много – лишь один из его одноклассников не вступил в этот союз. Да и приятно было ученику слесаря чувствовать себя представителем "высшей расы". Накануне Отечественной войны его призвали в армию, в противотанковые войска, чему Метельман был несказанно горд и вместе с однополчанами рвался на фронт, чтобы доказать свою преданность фюреру и фатерлянду. В декабре 1941 г. он оказался в СССР, в одной из дивизий размещенной в Крыму армии Манштейна. Книга – это в основном повествование о времени, которое автор провел на Восточном фронте.
Интересен его рассказ об отношениях с местными жителями,с некоторыми их которых у него возникли дружеские отношения, во многом благодаря тому, что он немного выучил русский. Метельман принял участие во многих боевых действиях, но интереснее всего его читаются рассказы о том, что бывало после боев, между боями, об отношении немецких солдат друг к другу, к пленным, к местным жителям. Постепенно он начинает видеть в вражеских солдатах и гражданских лицах простых людей, которым этот молодой гитлеровец постепенно начинает симпатизировать и даже – по его словам – заступаться за них. Возможно, так и было – его истории производят впечатление вполне непридуманных. Правда, какие-то из них кажутся настолько невероятными, что начинаешь сомневаться в искренности или как минимум состоянии памяти автора – скажем, один немецкий офицер застрелил пленного советского офицера, мужественно державшегося на допросе. На немца набросились и разоружили другие офицеры, а присутствовавшие при этом солдаты начали требовать наказания для убийцы, демонстративно обнимались с другими пленными. Ну не знаю, может, во Франции это и могло произойти, а в России летом 42 г. подобную сцену трудно себе представить…С другой стороны, Меттельман пишет о том, как солдаты убивали (в бою) своих офицеров, бездумно бросавших их в атаки – обычно о таких вещах не рассказывают. Вообще Метельман пишет довольно честно, неоднократно признается в своей трусости, сообщает, как добивал своих же тяжелораненых, которых не было возможности вынести, поэтому ему все же веришь.
Любопытно читать о боях под Сталинградом, где часть Метельмана была наголову разбита, а сам он с трудом вырвался из котла. Конец войны он встретил в Германии, где сдался американцам, отправившим его в качестве пленного на запад США, откуда он позже попал в Англию, где Метельман со временем и осел, женившись и став стрелочником.
Книга мне понравилась, поэтому, с некоторыми оговорками я бы рекомендовал ее всем интересующимся историей Великой Отечественной. Безусловным плюсом является хороший перевод с английского, что для издательства Эксмо, как сожалению, не правило… Скрыть

На носу Новый год, а Нюша ещё не знает, какие грядут изменения в мире моды. Читая самый последний журнал о модных новинках, она с ужасом узнаёт, что её любимые заколочки в форме сердечка - УСТАРЕЛИ!!!, а носить теперь надо клипсы. Которые она и заказывает срочно по почте. Под самый Новый год посылка приходит, но вместо ожидаемых клипсов там обнаруживается нечто, точнее - НЕКТО - другое. Чем всё это кончилось и как модной свинке пришлось пострадать за моду, вы узнаете из новой (на самом деле она уже выходила год назад) книжки о приключениях Смешариков, выпущенной в новом оформлении: раньше каждая страница была картинкой, где текст размещался то сверху, то сбоку, то в разных местах. Теперь текст расположен строго по центру на белой плашке в виде листка, прикнопленного к странице - необычно, но в общем удобнее, чем раньше. Скрыть

Начнем с того, что обложка книги, выложенная здесь – это обложка издания 2007 г., выпущенного издательством Эксмо в серии "Великая Отечественная: неизвестная война". так что новинкой эта работа не является, как и многие другие публикации в серии "1941". Но это к слову – издательство Эксмо вообще славится тем, что выпускает одни и те же книги в разных сериях, не меняя в их содержании ничего…
Книга К. Быкова рассматривает различные точки зрения на предысторию, ход и значение Киевской битвы: от утверждения, что гибель Юго-Западного фронта открыла немцам дорогу на Москву и позволила дойти до Тулы, до мнения, согласно которому Киевская битва задержала немецкое наступление на столицу на целый месяц, что позволило советским войскам выиграть время и нанести удар по атакующей Москву группе армии "Центр". Автор полагает, что Киев стал тактической, но не стратегической победой вермахта, несмотря на громадные потери русских.
К вопросу, можно ли считать Киевское сражение крупнейшим поражением Красной Армии. Если следовать (одним) немецким цифрам, то да – только пленными те взяли якобы 665 тыс. человек. Однако насколько точны эти цифры и можно ли им доверять? В ноябре 2008 г. известный российский военный историк Алексей Исаев рассказал в своем блоге о новых (точнее, до этого закрытых) документах, связанных с Киевским котлом. На 1 сент. 1941 г. в составе попавших в окружение войск числилось 452720 человек. Это вместе с тыловыми службами. На 2 окт. было зарегистрировано вышедшими из окружения 15 тыс. человек. Немецкие 600 с лишним тыс. пленных – это цифра, в которую входят те, кто попал в плен и до Киевского котла, и за его пределами, т.е. она не точна. По горячим следам событий, 24 сент. в газете II армии "Der Kampf" была названа цифра в 380 тыс. пленных. Пожалуй, она более всего похожа на правду…
Принцип изложения материала в книге Быкова не совсем традиционен. Рассказ о Киевском котле – это не обычное историческое повествование, а сопоставленные по времени и пространству "реляции и дневники" противоборствующих сторон. Для этого автором были отобраны и изучены боевые действия нескольких пехотных и танковых дивизий вермахта, а также двух бомбардировочных эскадр, принявших активное участие в Киевской битве. Вокруг их действий и строится изложение. Принцип любопытный, но не бесспорный. Во-первых, пропадает хронология. Во-вторых, становится трудно искать те или иные материалы – они рассеяны по всему тексту. Наконец, автор неоднократно повторяет одни и те же данные в разных частях своей книги. Например, про немецкие реактивные минометы говорится на стр. 74-75, 244 и 374, причем без каких-либо особых изменений.
Очень много интересных и малоизвестных документов, как немецких, так и наших (архивные и записи воспоминаний очевидцев – последние, похоже, сделаны самим автором). Интересные фотографии, правда, на газетной бумаге они смотрятся не всегда хорошо. К сожалению, как и в других книгах издательства Эксмо, чувствуется, что она вышла в авторской редакции и ни внешний редактор, ни даже корректор ее особенно не вычитывали.
Оглавление (в первом издании оно вообще отсутствовало!): Введение; Зарождение Киевского котла; 98 пехотная дивизия; 260 пехотная дивизия; 3 танковая дивизия; 16 танковая дивизия; 257 пехотная дивизия; 125 пехотная дивизия; 53 бомбардировочная эскадра; 54 бомбардировочная эскадра; Зверства Киевского котла; Вместо заключения: генерал Потапов.
Книга очень хорошая, всячески ее рекомендую всем интересующимся историей Великой Отечественной войны. Скрыть