Данный том завершает публикацию, подготовленную Н.Л. Пушкаревой. Труды исследований 19 – начала 20 в., публикуемые в этом трехтомнике, в настоящее время труднодоступны даже для специалистов по истории науки.
Третий том можно разделить на две части. Первая посвящена историко-правовым аспектам разводов по русскому праву с возникновения государства до начала 20 в. и представлена работами Загоровского (самая объемная публикация тома, объемом в 325 стр.), Суворова (критикующего труд Загоровского) и Абрашкевича. Три эти работы занимают 500 страниц книги и будут интересны, пожалуй, только историкам и правоведам как полноценные научные исследования, изложенные суховатым языком, насыщенные цитатами из источников и полемическими рассуждениями.
Вторая разбирает тему проституции на Руси – опять же с древнейших времен и до современных авторам событий. В эту часть вошли не только те или иные исторические работы, но и многочисленные документы надзоре над проститутками и публичными домами (объемом в 75 стр.). Здесь представленный составителями материал дает гораздо больше пищи для досужего читателя, поскольку авторы приводят в своих работах конкретные случаи, разбирают непридуманные истории. Здесь можно найти довольно много публицистики, как в содержании, так и в форме, что делает знакомство с данными трудами гораздо более легким, одновременно делая и сами эти труды несколько более легковесными. Пожалуй, именно третий том может рассчитывать на максимальный интерес со стороны широкой публики.
Из статей, ломающих привычные стереотипы, назову работу Кузнецова, посвященную распространению сифилиса в России. Автор с цифрами доказывает, как широко и глубоко разошлась эта болезнь на протяжении 19 в., поразив нередко целые населенные пункты. Причиной этого были и незнание людьми (как богатыми, так и бедными) мер профилактики, и нежелание выносить «стыдную» болезнь наружу, обращаясь к врачу, и отсутствие массовой компетентной врачебной помощи. Болели сифилисом (и другими венерическими болезнями) школьники, отцы семейств, крестьянки, солдаты, рабочие, причем часто болезнь распространялась внеполовым путем, и о ней узнавали с большим опозданием.
Интересны вынесенные на первый и последний форзацы эротические фотографии конца 19 – начала 20 в. Интересны они пониманием того, как видели красоту и эротику тогдашние люди. Изображенные на них публичные женщины ни внешним видом, ни одеждой, ни позой с сегодняшней точки зрения не сексуальны. Тип доступной женской красоты сильно изменился за прошедшие сто лет, хотя казалось бы, тогда было множество публичных домов, где находили себе объект реализации своей половой страсти как богатые, так и самые бедные мужчины, и проститутка была фигурой гораздо более распространенной и заметной в обществе, чем сегодня. Скрыть

Михаил Барятинский - признанный специалист по советской и немецкой бронетехнике, автор множества работ, раскрываюших историю создания и применения всех наших и фашистских танков, действовавших на фронтах ВОв.
"Тигры" в бою" - одна из таких работ. Барятинский подробно рассказывает, как был создан этот, возможно, самый известный немецкий танк, анализирует тактико-технические характеристики данной боевой машины и ее модификаций, показывает на примерах, в чем состоят его достоинства и недостатки.
Тигр был действительно непобедимыи орудием - первое время советские танкисты, противотанкисты, да и простая пехота ничего не могли противопоставить этой грозной махине, которую нельзя, казалось, было ничем остановить. Лишь появление Т-34-85 с его более мощной пушкой дало некоторое преимущество нашим, изначально более маневренным и проходимым танкам. Но знаменитая 88-мм пушка Тигра, как и превосходная цейссовская оптика, находящаяся в руках гораздо более опытных и обученных немецких экипажей до самого конца войны делали эти, впрочем, довольно легко ломающиеся и неповоротливые махины очень опасным оружием даже в условиях численного превосходства противника. Сделано тигров было относительно немного (всего несколько тысяч), но повоевать они успели на всех фронтах Второй мировой войны, о чем автор рассказывает в отдельных главах. Особенно интересен рассказ о действии Тигров в Курском сражении.
Много редких фотографий, подробных схем.
Очень рекомендую всем интересующихся историей ВОв и Второй мировой войны. Скрыть

Михаил Барятинский – автор множества работ об истории создания и развития советских и немецких бронетанковых войск. Его книги – всегда подробный рассказ, основанный на архивных материалах, зарубежных публикациях, тщательном анализе технических характеристик той или иной боевой машины, а также людей, которые воевали и умирали в этих танках. Данная публикация – одно из таких произведений, которое необходимо прочитать всякому, интересующемуся историей советских танков и Великой Отечественной войны.
"Т-34 в бою" состоит из 11 глав: Легенды и факты, Т-34 – взгляд изнутри и снаружи, Накануне войны, В огне приграничных сражений, Битва за Москву, Трудный 1942 год, В год коренного перелома, Появление Т-34-85, Т-34-85 – взгляд изнутри и снаружи, По дороге на Берлин, Русский танк для русской армии.
В начале автор подробно разбирает историю создания Т-34, останавливаясь на проблеме авторства. Кто – Фирсов или Кошкин – может считаться настоящим создателем знаменитого танка? Эта проблема не может окончательно разрешена, но Барятинский не согласен с утверждением, что Кошкин мог способствовать аресту и гибели Фирсова, отмечая, первый если и не был гениальным конструктором, то был безусловно прекрасным организатором, способным сплотить вокруг себя действительно талантливых инженеров и создать для них все необходимые условия для работы, а это уже много значило.
Дальше – еще интереснее. Т-34 был готов к серийному производству уже в 1940 г, но в ходе испытаний оценен комиссией ГБТУ РККА очень невысоко. Конструкторскому бюро было предложено значительно доработать существующую модель, чья концепция была признана весьма удачной и современной. К июню 1941 г. был подготовлен к серийному производству Т-34М, ставший вполне боеспособной машиной, но начало войны, потеря ряда заводов на западе страны и эвакуация множества производств на восток СССР привело к свертыванию всех работ по модернизации Т-34 и лишь появление более мощных немецких танков в 1943 г. заставило усовершенствовать тридцатьчетверку. Однако погоня за количеством выпускаемых танков привело к ужасающему падению их качества. Но простота конструкции и эксплуатации, а также очень высокая ремонтопригодность стали причиной того, что Т-34-85 был идеальным танком – он полностью соответствовал нашему уровню промышленности и технической подготовленности и обученности личного состава. То, что в среднем Т-34 выдерживал всего три боя (а немецкие, английские и американские танки отличались гораздо более высокой живучестью), роли не играло – его ресурс и экипаж не был рассчитан на большее…В этом отношении Т-43 не может быть назван лучшим танком Второй мировой войны – наши союзники и противники делали технику лучше. Но наша армия воевать на Тиграх, заводившихся одной кнопкой и выкрашенных изнутри белой краской, не смогла бы. Однако именно Т-34 прошлись по европейским столицам и дошли до Берлина, хотя наши танкисты заплатили за это ой какую дорогую цену… Скрыть

Действительно великолепная серия, дающая взгляд на войну глазами людей, сражавшимися на самой что ни на есть передовой. В этой превосходной книге А.Драбкин и его коллеги (он редактор серии и не все интервью брались непосредственно им) обобщили разговоры, которые они в 2001-2005 гг. вели с оставшимися в живых летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками.
Разговоры шли о самых разных вещах - были ли у летчиков талисманы, пользовались ли они кинофотопулеметами, что делали с личными вещами, оставшимися после смерти летчиков, были ли среди пилотов трусы и т.д.
Интересно, что очень многие из летчиков говорили, что лично они ненависти к немцам не испытывали, что война для них была простой, хоть и очень тяжелой и опасной работой. Однако штурмовики, в отличии от остальных летчиков - и бомбардировщиков, и истребителей - видели последствия своей штурмовки с высоты иногда нескольких метров. Один из ветеранов вспоминал, как они бомбили зимнюю дорогу через озеро, с которой уйти было невозможно. После того, как по колонне немцев, среди которых было много беженцев (дело было в Германии в 1945 г.), прошлись бомбами, ракетами, пушками и пулеметами советские штурмовики, там осталась, как он сам сказал, "кровавая каша".
Другой летчик рассказывал, что однажды, когда у них уже кончились все боеприпасы, они с приятелем снизились и стали рубить немцев лопастями винта. С полета привезли погнутые лопасти, на которых у одного прицепился кусок немецкой формы, у другого - кусок черепа...Где еще про такое расскажут? Читайте, люди, Драбкина.
Скрыть

Автор этой отличной книги – Михаил Николаевич Шелков – родился в 1923 г. на Волге, в крепкой крестьянской семье, и принадлежал к тому поколению, что ушло на фронт 18-летними, да так оттуда и не вернулось. Шелкову повезло – он остался жив, несмотря на несколько очень тяжелых ранений, прошел войну практически до самого конца, на передовой. Уже в старости, когда ему было за 80, оставил для внуков воспоминания о той войне. Наверное, все мы можем считаться детьми и внуками тех, кто сражался тогда за нашу жизнь и свободу, поэтому эта книга – для нас.
Еще в школе Миша Шелков учился в аэроклубе, который он в августе 41 успешно закончил, но военком отправил его в пехотное училище, и уже летом 42 г. новоиспеченный лейтенант попал под Ржев, где сразу хлебнул лиха. И хлебал он его до 17 января 45 г., когда уже на немецкой земле не поразил его осколок, чуть было не сделавший его инвалидом. Слава Богу, молодой, сильный 21-летний парень оказался сильнее, победил смерть, прожил долгую жизнь, и рассказал потом обо все, что видел и испытал. Видно, был он из счастливчиков – они с братом прошли всю войну, брат еще летом 41 оказался в плену, где провел 3,5 года, но оба живыми вернулись домой к матери.
Книга вышла – превосходная, честная и откровенная, которую можно смело рекомендовать всем, интересующимся не только историей Великой Отечественной, но историей нашей страны. Михаил Шелков оказался не только одним из самых молодых комбатов на своем фронте, но и хорошим человеком и офицером. Видеть ему пришлось многое – бездарность и самодурство начальников, не думавших о солдатах, толковых и человечных офицеров и генералов, смерть товарищей и многое другое. Его книга – не просто повествование о разных днях войны, но очень толковый рассказ об азах войны, интересный и полезный, помогающий лучше понять происходящее тогда, то, что Клаузевиц выразил предельно сжато: «Военное дело просто и вполне доступно здравому уму человека. Но воевать сложно».
В воспоминаниях Мухина много любопытных наблюдений. Они пишет, что с 44 г. в войска пошли хорошо обученные и вооруженные солдаты, которые действительно храбро и умело сражались с немцами. Но лишь единожды за всю войну командир попросил его пожалеть людей в бою, а так всегда в пример ставили тех офицеров, что «смело» бросали бойцов вперед, на пулеметы.
Не пропустите эту книгу. Не пожалеете. Скрыть